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9月5日晚间，广汽丰田公布了最新的销量“成绩单”。根据官方数据显示，广汽丰田在刚刚过去的8月份获得销量84608辆，相比去年同期实现增长97.6%；而今年1-8月份的累计销量则达到668808辆，同比增长25%。值得一提的是，凯美瑞、赛那和汉兰达在今年前8个月共计销售了285922辆，而广汽丰田的电动化车型今年1-8月份的累计销量则达到209372辆，同比增长104.7%。
具体车型方面，广汽丰田赛那依旧发挥稳健，8月销量为6853辆，与7月份的6109辆相比提升了12.2%，而今年1-8月的累计销量则达到48207辆，可以说，广汽丰田赛那已属于当下炙手可热的中大型MPV。
广汽丰田汉兰达在8月份的销量则是7520辆，相比7月份的7119辆实现增长5.6%，而今年前8个月的累计销量达到了62999辆。值得一提的是，广汽丰田第四代汉兰达380T已经在8月上旬上市，同时第三代汉兰达也正式宣告停产。
作为广汽丰田轿车家族的绝对主力，凯美瑞在8月份的销量为22622辆，相比7月的20598辆实现增长9.8%。此外，凯美瑞在今年1-8月累计销量达到了174716辆，如不出意外将继续在同级别车型中领跑。
接着来看，广汽丰田雷凌家族在8月份的销量为16075辆，相比7月的16881辆下滑了4.8%，而今年1-8月的累计销量为131889辆，在竞争激烈的紧凑型轿车领域依旧展现出了不错的竞争力。
另外，广汽丰田威兰达8月份销售了10856辆新车，相比7月的12652辆下滑了14.2%，而今年前8个月的累计销量则是98814辆。广汽丰田锋兰达在8月份的销量则是10234辆，而今年1-8月的累计销量达到54596辆。不过，广汽丰田此次并未公布C-HR、凌尚等车型的具体销量数据。
综合来看，广汽丰田依旧延续了高增长率的势头，特别是凯美瑞、赛那和汉兰达三大车型均出现了环比正增长，为品牌的销量和利润提供了稳定的保障。另外在刚刚过去的8月份，广汽丰田也持续对产品阵容进行了更新与扩充，包括推出第四代汉兰达380T和2023款凌尚，同时雷凌1.5L精英版的加入也让雷凌家族的售价门槛进一步降低。
而根据规划，广汽丰田今年将要向百万销量大关发起冲击，以当前的发展势头，达成销量目标似乎并没有太大难度。不过市场有时候也会存在不确定性，所以广汽丰田如何持续吸引消费者的青睐，笔者也将保持关注。
