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重庆商报 符蓉
近日,2022款雷凌正式上市,其再次降低购车门槛,新增TNGA 1.5L精英版,售价仅为11.18万。同时,1.5L进取版也同步升级,新增加“HiCar手机连接”和“多功能方向盘”配置,售价不变。作为TNGA入门级车型,雷凌家族价格涵盖11.18万 -15.28万元区间,并带来一车双外观、三种动力、14个等级版本的丰富选择。
汽车“智能化”是影响年轻消费群体购车的重要衡量因素之一,2022款雷凌家族车联网搭载率达到100%。入门即配CarPlay、HiCar和CarLife功能,用户可以通过车辆与手机互联,使得在用车过程中操作更便捷、娱乐更丰富。此外,在12.78万及以上版本配备远程启动空调,用户可在手机端通过丰云行APP,轻松实现远程空调控制。
依据用户对驾驶辅助的需求,2022款雷凌家族在11.88万及以上版本搭载最新一代的TSS智行安全套装,可实现准L2级别的自动驾驶辅助。雷凌家族以提升智能出行体验为目标,将智能化配置进一步下放至入门等级版本,持续提升TNGA智能中级车的高价值出行体验。
近一年内,雷凌双擎已连续9个月居国内HEV轿车市场销量第一。而雷凌的致胜法宝就是在导入TNGA架构后的彻底革新,其中第四代THS II双擎混动技术功不可没。其独创的PSD行星齿轮“黑科技”为丰田建立起高壁垒的专利优势,凭借功率分流的高效性,发动机通过行星齿轮输出一部分功率至P1电机,再经由P1电机输出的一部分电能通过逆变器转换为交流电,供P3电机驱动车轮使用。得益于小尺寸发动机、电机和电池的设计,让THS II双擎混动系统结构更紧凑,整车轻量化得到优化。同时,依托于简单的混动系统结构设计,THS II双擎混动在运行稳定性和耐用性上更可靠,维护成本更低。
因此,雷凌双擎THS II双擎混动技术无需依托大功率电机和大容量电池,即可实现高爆发性的动力输出和4.0L/100km的低油耗表现,让驾趣与节能兼得。“不限里程,不限年限”的“电池无忧”权益(政策跟车不跟人),让用车周期更安心。在用车方面,一万公里一保,低负担养车有口皆碑。“三年8折回购”活动在车辆使用三年后,仍可获得官方购车发票金额78%-82%之间的回购权益。这些都成为雷凌持续做大销售基盘的致胜筹码。