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宾利有了新动作，虽然不是全新电动平台，不过也有很多新突破。宾利本周在加州蒙特利尔活动周中最新推出的Mulliner Batur轿跑车，它在某些方面展示了该品牌所有车型在未来的发展趋势。
Mulliner Batur和现在宾利相比在设计语言方面有了明显差异。分为两块的圆形头灯不见了，替换为更圆滑的LED三光束灯组，细长条状的日间行车灯延伸到前挡泥板。新造型样式的格栅尺寸更大，保险杠下部表现出更激进的风格，独特的22英寸车轮外观识别度非常高，尾灯样式相比以前更苗条。
这款Batur出自宾利设计总监安德烈亚斯·明特和他的团队，他在大众汽车集团工作了25年之久，在2021年加入了宾利和奥迪，奥迪E-Tron也出自他的手笔。
与奥迪E-Tron相对应的“Beyond100”是宾利未来战略的一部分，Mulliner Batur将是宾利品牌准备到2030年转向电动造型设计的开篇之作，尽管这款车本身并非是电动，它只是探索外观造型的可能方向。
动力仍来自在宾利品牌被广泛使用的双涡轮增压6.0升W12发动机，性能参数经过了调整，可产生高达710 hp的功率和738 lb-ft的扭矩。堪称这是该品牌有史以来最强大的汽车，它的空气悬架也是行业中的顶级水准，增加了电子主动防侧倾，电子限滑差速器和四轮转向等主流技术。
Batur的内饰并没有出现如外观那样的革新性变化。它采用了最新的材料，也可以根据不同用户的喜好进行定制。目前有三种可持续材料可供选择：人造麂皮可用于座椅、仪表台和中控台；地毯是可回收的纱线；天然纤维复合材料用在车门内板以及车顶。如果要提高装饰级别，宾利甚至提供了用18克拉黄金的3D打印部件。
宾利宣布Batur 的起步售价为165万英镑（按目前的换算率约为200万美元），而且只计划制造18辆，目前已经全部售出。在最终测试完成后，正式生产将于2023年初开始，同年晚些时候将到达用户手中。
宾利将与大众集团的其他品牌一样做好了转向电气化的准备，不过在此之前有限的时间内，需要做的是尽量将已经开发的各类内燃机车型的剩余价值充分挖掘出来。
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