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日前，海外媒体再次捕捉到了全新一代宝马5系的路试谍照。作为换代车型，新车针对外观和内饰进行了改进升级，并提供燃油、插电式混合动力以及纯电动（i5）版本给消费者选择。值得一提的是，根据最新了解到的信息，由华晨宝马制造的全新一代宝马5系长轴距版计划在2024年1月份投产，所以从生产节奏来看，新车预计2023年便能在国内迎来亮相，作为参考，现款宝马5系长轴距版的指导价为43.39万-55.19万元。
可以看到，此次曝光的全新一代宝马5系加入了更多量产版的零部件，包括前后大灯、进气格栅的设计细节得到了直观展现，所以参考价值也进一步提升。结合最新的谍照来看，新车的前脸并没有向全新宝马7系看齐，依旧采用横向的双肾型进气格栅设计，并且配备全新的“天使眼”大灯组，其中灯腔内的日间行车灯预计呈现出倒置“L”形态，展现出更加犀利的神态。此外，全新一代宝马5系的前包围设置了三段式进气口，不过由于伪装的原因，所以具体的细节还无法获悉。
来到侧面，可以看到全新一代宝马5系的车身型面比较饱满，并且前后翼子板明显宽出车身，展现出强劲有力的效果。此外，新车的门把手与现款有所不同，采用嵌入式设计，不但有利于降低风阻，在一定程度上也提升了科技感。
至于车尾部分，可以看到新车并没有采用当下常见的贯穿式尾灯设计，灯腔内融入了双层灯带，并且对灯腔进行了熏黑处理，预计能拥有不错的辨识度。另外，谍照中的全新一代宝马5系并没有裸露的排气管，所以最终的量产版车型预计会使用排气装饰或者直接采用隐藏式排气设计。
内饰方面，全新一代宝马7系将采用家族最新的设计理念，其中全液晶仪表和中控屏为双联屏的布局，且内置iDrive8.0车机系统。此外，新车还配备了全新的D型三辐式多功能方向盘以及更具现代化的拨杆式电子换挡机构。
动力方面，全新一代宝马5系预计继续提供丰富的动力系统给消费者选择，包括汽油、柴油等燃油版本，且部分车型会加入轻混技术，此外，插电式混合动力和纯电动版本也不会缺席，而根据宝马当前的命名方式，纯电动版本应该会定名为宝马i5。
小结：作为宝马轿车家族的绝对主力，当前一代宝马5系最早于2017年在国内推出，并在2020年完成了中期大改款。从产品定位和售价来看，宝马5系在市场中的主要竞争对手无疑是奔驰E级和奥迪A6L这两款同样来自“BBA”阵营的中大型轿车。而值得一提的是，虽然当前一代宝马5系已经来到产品生涯后期，但它今年在国内的热度依旧居高不少，以较大优势领先两位老对手。
而从目前的情况来看，全新一代宝马5系并未像全新宝马7系一样加入分体式大灯、“大鼻孔”进气格栅等激进的外观元素，这有助于缩短消费者适应的时间，同时在双联屏的加持下，内饰也将更加符合当下的发展趋势，并且科技化配置不出意外也将得到升级。至于新车是否还有其他亮点，笔者也将持续关注。
