9月1日，A股半年报披露刚落下帷幕，另一场战斗就已打响。这次的主角是国内的造车新势力，因为今日又到了它们公布交付数据并以此排资论辈的日子。
哪吒汽车二度领跑
9月1日，多家新能源汽车企业都公布了8月的交付情况。从公布的数据来看，多数企业均实现了销量同比增长。其中，有3家造车新势力实现月交付量过万辆，比上月减少2家。
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与7月情形类似，8月造车新势力阵营中，哪吒汽车和零跑汽车继续领跑；蔚来汽车紧随其后，并连续三个月实现交付量破万；小鹏汽车增速略有放缓；理想汽车则首次出现了单月交付量同、环比双降的情况，表现相当不“理想”。
具体来看，8月哪吒汽车的交付量为1.6万辆，同比增长142%，环比增长14.11%，位列当月造车新势力新车交付榜第一位，这也是其今年第二次问鼎造车新势力交付榜单；今年1~8月哪吒汽车累计交付量为约9.32万辆，同比增长176%。
值得一提的是，哪吒V单款车型交付量破万，以10236辆的交付量连续4个月获造车新势力纯电车型销量冠军。同时，8月24日，哪吒V右舵版在泰国上市，也为哪吒汽车开启了海外的赛道。
哪吒汽车联合创始人、CEO张勇此前表示，预计到今年9月，哪吒汽车累计交付量将突破20万辆。
零跑汽车则以约1.25万辆的交付量位列8月造车新势力新车交付榜第二位，同比增长超179%。据悉，零跑汽车月交付量已经连续四个月创新高。今年1-8月，零跑汽车已经交付了超7.6万辆新车。
值得一提的是，截至8月31日，零跑C01预售订单量已突破十万台，新车将于9月28日正式上市。目前来看，这个订单量足以让零跑汽车稳居造车新势力第一阵营。
蔚来销量回升，理想惨遭腰斩
蔚来在8月共交付约1.07万辆新车，同比增长81.6%，环比增长6.22%，位列8月造车新势力新车交付榜第三位。今年1-8月，蔚来交付新车约9.16万辆，同比增长28.3%。
对于蔚来汽车新车ET5，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪信心十足，曾表示：“近一年，宝马3系的月均销量在12，000+辆，ET5在一年内销量将超过3系。”
小鹏汽车在8月共交付9578辆新车，同比增长33%，位列当月造车新势力交付榜的第四位。其中，小鹏P7交付5745辆，小鹏P5交付2678辆，小鹏G3系列交付1155辆。今年以来小鹏汽车累计交付超9万辆，相比去年同期接近翻番。
从目前来看，小鹏单月销量虽然出现了波动，但应该很快会恢复过来。据悉，此前8月小鹏G9开放预售，24小时订单量超2.28万辆。而未来增量在手，小鹏销量恢复可期。
相比蔚来和小鹏，作为造车新势力中的三巨头，理想8月的表现就相当不“理想”了。
8月，理想汽车交付约4571辆新车，同比下滑51.54%，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%，同比环比均下跌一半以上，仅比4月份销量多出400辆。
实际上，下半年前两个月，理想汽车已是连续环比下滑，且都在两位数以上，8月环比下滑56.14%，也是今年最大环比跌幅。而对于销量断崖式下滑，理想并未说明具体原因。
不过目前，理想L9已经正式交付，而新车L8将于今年11月初发布，发布当月即开启交付。
当然，新车型的这能否挽救腰斩的销量，让理想重回销量榜前列还有待观察。
AITO问界系列交付破万，岚图垫底
在已公布销量的新能源车企中，广汽埃安成为唯一一家交付量破2万辆的企业。官方数据显示，广汽埃安8月销量约2.7万辆，同比增长133%，1~8月累计销量15.23万辆，同比增长134%。
根据此前消息，广汽埃安已经开启新一轮引战增资项目，正式在广东联合产权交易中心开始预挂牌。募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。
赛力斯公告，公司8月新能源汽车销量1.46万辆，同比增长310.77%；其中AITO问界系列8月交付量达到10045辆，首次实现单月交付量破万，同比增长1277.91%。据悉，首款纯电车型AITO问界M5 EV，将于9月6日正式发布。
极氪品牌公布的最新数据显示，今年8月，极氪001交付7166辆，环比增长42.7%。同时，8月，极氪001大定订单(5000元不可退定金)量继续破万。据极氪方面透露，极氪001平均大定订单金额超过33.6万元。
岚图汽车公布的8月交付数据显示，8月，岚图共交付新车2429辆，同比上涨495%，环比增长35%，从6月以来连续三个月保持快速增长。据了解，自2021年8月首次交付以来，在一年时间内，岚图品牌已累计交付约1.79万辆新车。
总的来看，哪吒、零跑快速的崛起，直接打破了以往“蔚小理”的市场格局。当然，这并不意味着“蔚小理”成为了过去式。不过可以肯定的是，今年头部造车新势力之争将愈加激烈，不到最后一刻，销冠都是一个谜。
