现如今MPV市场的竞争实在是有些激烈。自从三胎家庭越来越多，家庭出行成了一个大难题，空间宽敞的车型显然更实用，起码多人出行时不会出现坐不下这样的尴尬情况。在这种需求的持续性增长之下，各车企也开始向市面投放了多款大空间的MPV车型，车型数量一增多，竞争也变得更加激烈起来。今年新威然的正式上市，让艾力绅、别克GL8等一众热门车型感受到了威胁，主要是新车在多个方面进行了升级，实力和品质更上一层楼。至于这车的市场竞争力究竟如何，今天就拿它和艾力绅来场对比，从而得出问题的答案。
【资料图】
空间：新威然宽敞舒适，艾力绅略显局促
新威然的车长超5.3米，轴距达到了3.18米，在同级别中大型MPV当中，这样的数据能排在前列，车内的空间也变得更加宽敞。
车内采用了2-2-3的座位布局，相互之间也有着一定的间隔，中等身高的成年男性不管是坐进车内的前排还是后边两排，腿部空间都是宽裕的，小范围的活动一下双腿双脚不受束缚。
后排不坐人的情况下，车主还可以选择将后边两排的座椅按比例放倒，这样后备箱容积就扩展到了2100多升，装载起大体积的物品来也轻轻松松。乘坐、储物空间宽敞之余，新威然还将乘坐人员的舒适性进一步提升。车内第二排的独立座椅功能齐全，带有独立双边扶手、可调夹角的航空式头枕、、电动靠背调节、电动腿托、3×3模式的跃级座椅按摩等，给车内人员带来了头等舱级别的乘坐体验。值得一提的是，新威然的电动腿托调整角度再次升级，最大可调节至水平位置，长时间乘坐带来的疲惫感得到了明显减轻。
艾力绅本身的定位就是中型MPV，车身数据比新威然更逊色一些，车内的空间也小了足足一圈。
同等身高的成年男性坐在驾驶座上，能明显感觉到身体周围的可活动空间不如新威然宽敞，但做一些小幅度的肢体活动是不受影响的，只不过需要注意一下幅度。另外，艾力绅的座椅只支持加热功能，乘坐舒适性难免要稍差一些。
动力：新威然输出强悍而稳定，艾力绅提速“虚”
动力部分，新威然提供了330TSI和380TSI两个动力版本，其中330TSI版本注重燃油经济性，最大输出功率为186匹马力，峰值扭矩为320牛·米，综合工况油耗只有7.76L/100KM，在动力输出稳定的前提下，还给车主们节约了一定的出行成本。而380TSI版本的最大输出功率则是达到了220匹马力，最大扭矩为350牛·米，车主们猛踩油门能体验到明显的推背感。
艾力绅搭载的是2.0L的自然吸气发动机，最大马力只有146匹，动力输出还是挺线性的。可坐在车内猛踩油门时，明显感觉到车辆的提速过程有些“虚”，跑起高速来也有些力不从心，感觉油门使不上劲。
从空间和动力这两个方面来进行对比，新威然和艾力绅谁的实力更强这一问题，已经有了明显的答案。以当前的环境来看，新威然的上市确实对豪华MPV市场产生了影响，车型之间的排名或许会大洗牌。
