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中青报·中青网见习记者 王志远
如果说新能源加速渗透是产业竞争的“上半场”，那么智能化技术的突破则将成为竞争的“下半场”，智能科技不断接力，未来出行才有动力。
近日，以“数字智能 共创未来”为主题，长安汽车第二届科技生态大会正式开启。作为2022中国国际智能产业博览会主要系列活动之一，科技生态大会通过高峰会以及数字智能技术架构及生态分会、智能科技体验分会、设计体验分会，展示“新汽车 新生态”战略阶段性实践成果，探讨数字化智能时代长安汽车的发展方向和未来规划。
在此次科技生态大会上，长安汽车正式对外发布智能品牌“诸葛智能”，首度亮相“新汽车”CD701原型车，并公布了长安汽车向智能化转型取得的阶段性成果，持续为用户智慧出行赋能，助力汽车行业智能出行变革。
长安汽车董事长朱华荣表示：“我们将以‘北斗天枢’计划为主线，聚焦智能产品、智能制造、智能管理，全力抢占产业竞争的‘下半场’制高点，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。到2025年，陆续推出30余款智能网联全新产品。”
据了解，“诸葛智能”拥有“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大核心体验，依托于强大的中央计算平台和端云一体系统实现智慧决策，通过可扩展软硬件及可自定义的服务生态，带来更安全的智能驾驶、更贴心的智能交互和更丰富的智慧生态，打造全场景的智慧出行新体验。
此外，基于对未来趋势的判断和对用户需求的洞察，长安汽车首发亮相基于SDA架构打造的首个“新汽车”CD701原型车。
目前，长安汽车实现了SDA架构的“三大目标”。即实现了集中化的电子电气架构，打造了以用户为中心的“中央+区域”环网电子电气架构；形成了服务化的软件架构，分离了底层软件和应用软件；打造了标准化与抽象化的硬件架构，推动了硬件模块化和平台化。
除此之外，未来SDA架构还将实现智能科技出行的“两大预期”，推进全生命周期的持续服务，为用户提供“买卖用修服”全生命周期高价值服务；实现端云一体的自我进化，即“车端”算力“云端”共享，“车端”数据“云端”迭代。
“在智能汽车时代下，长安汽车还将加快与各领域优秀伙伴的全面深入合作，与合作伙伴共创‘新汽车’、共赢‘新生态’，与用户共享‘新价值’、共闯‘新未来’，点亮美好出行生活新未来。”朱华荣说。
