早前捷途汽车完成了品牌LOGO焕新，旅行+1.0战略成功升级至旅行+2.0时代。而在旅行+2.0时代，捷途汽车表示会有一个新形象、新认识和新高度，具体表现是在产品、营销、服务等方面进行全方位改革。对此，捷途汽车在成都车展上已经有所展现。
近日，捷途汽车携捷途大圣与捷途大圣i-DM等车型亮相于第二十五届成都国际汽车展览会，同时重磅首发昆仑智混平台和打造了四大户外活动体验区，尽显旅行+出行生态领跑者的风范。
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在现场，捷途汽车总经理李学用表示：“用行动定义旅途是捷途一直践行的品牌理念，该理念也助力捷途汽车一次又一次斩获佳绩，创造了中国新锐SUV品牌增长新速度。”
捷途汽车总经理李学用
旅行+2.0时代的全新形象
在汽车市场上，捷途汽车可以说是一个比较成功的品牌，现在已经是奇瑞控股不可或缺的增长极。其成立于2018年，截至目前销量成绩基本是逐年增加，2018年-2021年的销量成绩分别为 4 万辆、13.8 万辆、12.6 万辆和 15.4 万辆。截至今年7月份，捷途汽车的累计销量已经超55万辆，全球粉丝量突破1518万。作为新兴品牌，捷途汽车用四年时间获得该成绩，着实亮眼。
捷途汽车的成功，除了新车型实行降维打击，捷途汽车也一直在践行旅行+战略，该战略的目的可以简单理解为通过优秀的车型不断扩展用户的旅行半径。显然，捷途汽车超55万辆的成绩足以证明旅行+战略是成功的。
如今捷途汽车的旅行+战略已经进入2.0阶段，希望通过产品、营销、生态圈的全面升级进阶，向2022年销20万辆的目标稳步迈进，同时计划在2023年实现50万辆销量目标，2026年销量达到100万辆。
对于捷途汽车旅行+2.0时代的变化，在车展展台布局上就有所体现，捷途汽车围绕露营元素设置出露营、潮趣、生态和智能四大互动体验区，让消费者在室内展馆中也能感受到户外的浓浓露营风。另外，捷途汽车还带来了多种巴蜀美食，寻味捷途这一以美食文化活动IP得以在车展上再度延续。
捷途大圣燃油插混齐亮相
在车展上，昆仑智混技术平台也迎来了首发。该平台与大家熟悉的鲲鹏动力同属昆仑架构下的昆仑智驱版块，基于昆仑架构技术优势同步打造而成，致力于满足用户“旅行+”出行场景需求，具有1000+km高续航、3000-6000W外放电等专为旅行场景优化的优质特性。而在昆仑智混技术的支持下，捷途汽车全系产品也将在2024年实现全面绿牌。
昆仑智混技术平台首款产品捷途大圣i-DM也进行了首次亮相，其搭载了1.5T-DHT动力系统，覆盖日常生活6大用车场景，拥有同级唯一双电机驱动、3组档位。而i-DM指的是智慧双模混动技术。
与捷途大圣i-DM同台展出的车型有燃油版捷途大圣，这款车自5月8日开启预售以来，预售订单已达33698台，热度很高。新车外观融入全新家族化风格的同时还将目前流行的机甲科技风，使得整车从气势层面看起来非常大气夸张。全新的进气格栅造型设计灵感来自徽派建筑的特色之处——马头墙。错落有致的造型与两侧的分体式大灯组相互融合，使得整个前脸更具立体效果。
得益于上扬的腰线和凌厉的直线条造型，捷途大圣的尾部呈现出紧凑且运动的视觉效果，整体充满肌肉感。全新的尾灯组灵感来自中国战戟，横向布局进一步加宽了尾部的视觉效果。此外新车在车顶还设计了一款带有战斗机风格的车顶扰流板和像素化的高位刹车灯，从而凸显出机甲风格。
相比于独特的外观设计，捷途大圣的内部看起来十分简洁，整体采用对称式中控台布局，大量的横线和直线条拉宽了车内的横向空间感，同时创新的配色方案，提供灰白、红黑和蓝白三种搭配64色氛围灯看起来非常时尚。动力则是提供1.5TCI和1.6TD两款发动机。
买车君说：
得益于全新的设计语言以及昆仑架构，捷途大圣与大圣i-DM的到来让我们看到了捷途汽车产品的新变化，相信无论是更加符合消费者需求的配置，还是丰富的动力总成可选，捷途大圣都能够在紧凑型SUV这片红海市场当中闯出自己的一席之地。
值得一提的是，捷途汽车在车展上还带来了捷途大圣猎装版、首款硬派越野车T-1以及捷途X90 PLUS钓鱼版等车型。不仅大秀产品与技术，更进一步强化了旅行+2.0时代的品牌标签和IP形象。（文|余家进）
