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成都车展正在如火如荼地进行中，在此次车展上北京现代为我们带来一款非常有热度的新车，它就是胜达的中期改款车型——第四代胜达旅行家，新车定位“多功能大六座旗舰SUV”。第四代胜达旅行家在外观，内饰等方面都有较大的升级。新车具体的变化有哪些？下面兵哥来到北京现代H403展台给大家详细解读一下。
前脸方面，第四代胜达旅行家的前脸格栅面积进一步拉大拉宽，给人的感觉宽敞大气。格栅中网则由此前的蜂窝结构改成现在的四边形网格，视觉效果也提升不少。另外新车换装了全新银色前护杠，再结合全新的格栅风格，第四代胜达旅行家的前脸造型相当耐看，透露出很好的时尚潮流感。
再看侧面，第四代胜达旅行家整体的轮廓造型与现款区别不大，不管是腰线还是辨识度极高的五辐式运动轮圈，都在延续了现款的风格。不过新车在细节上有所改动，比如新车的D柱加装了大面积的银色装饰板，再结合整个车窗的银色镀铬装条，在侧面营造出一种豪华高级感，相比老款显得更加耐看，而且用料更足。
接着把视线移到尾部，新车尾部轮廓造型与现款变化不大，比如尾灯造型、尾部英文字母、单出对称式尾气等等布局是一样的。不同的地方，在于新车的尾灯采用黑化或熏黑处理，整个视觉观感上相比现款的红色尾灯更加有独特美感。
最重要的一点，“黑化”的尾灯与整个星河蓝车漆车身可以完美地融合在一起，在视觉上营造出良好的整体感和高级感。车身尺寸，新车的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，车身尺寸和现款一致保持不变，新车依旧采用2+2+2的座椅布局。
内饰方面，新车对比现款最大的变化，则是换装了全新的12.3英寸悬浮式中控屏（现款为10.25英寸），另外中控换挡区也经过了重新调整，中控储物柜后移，且把空调实体按键、中控显示屏按键和换挡功能键集成在一个区域，显得更加规整。另外，新车的多功能方向盘、座椅设计变化不大。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率为169kW（230马力），峰值扭矩为353N·m。传动系统与之匹配8挡手自一体变速箱。根据资料显示，新车将会在中低配车型上配备HTRAC智能四驱系统，并具备同级少有的50:50锁止模式，还提供多种驾驶模式。也就是说，第四代胜达旅行家搭载的四驱系统将可以应付相对复杂的行驶路况，日常行驶更稳妥。
在当下中型SUV市场，其实主打6座空间布局的SUV并不多见，兵哥可以列举的竞品车型只有传祺GS8、江铃福特-领裕，其它的竞品车型如锐界、昂科威、开拓者等均为5/7座车型。因此，从整个竞争市场分析，主攻6座SUV市场的第四代胜达旅行家还是值得期待的。
在此届成都车展，H403展台除了第四代胜达旅行家之外，现代汽车和北京现代还带来了索纳塔、伊兰特、途胜L N Line、途胜L混动四款20周年纪念版，以及全新帕里斯帝等家族产品。
不过从北京现代的产品矩阵来看，能够与新能源沾边的车型只有菲斯塔纯电动和途胜L混动两款。因此，在目前的新能源大趋势下，北京现代旗下依然缺乏混动或新能源汽车。所以兵哥认为，北京现代在接下来还是需要加快步伐投入更多的新能源新车参与到市场竞争中去，你同意吗？
