【文/道哥说车 听风吟】与很多自主品牌一般，一汽红旗也早早的踏入了新能源汽车的征程，被人熟知的红旗E-HS9便是其中之一，不过红旗E-HS9毕竟售价高昂，对于很多想购买红旗新能源产品的普通消费者并不算友好。
(资料图片仅供参考)
事实上，深耕高端网约车市场的红旗E-QM5在市场上的口碑也很不错，为不少网约车司机朋友提供了便捷的用车体验，而在最近这款车在向个人市场扩充，推出了红旗E-QM5 PLUS。相比红旗E-QM5，红旗E-QM5 PLUS最大的升级是续航里程达到605km，不管是对公还是对私，这样的升级都会为红旗E-QM5 PLUS带来更大的市场发展空间。
日前，红旗E-QM5 PLUS正式北区市场上市，提供605公里NEDC续航，售价为20.78万元，与此同时，红旗E-QM5另外两款车型也面向北区上市，其中，红旗E-QM5 431km充电乐享版售价为16.58万元、红旗E-QM5 431km换电乐享版售价为12.28万元。
外观依旧豪华大气 优势在于空间
作为E-QM5的升级版，E-QM5 PLUS延续了此前红旗E-QM5的造型，但是，在封闭式的前脸上加入一些镀铬饰条，显得更有一些层次感。曲线样式的LED日间行车加分体式的设计也让这款车在夜间拥有不错的回头率，而引擎盖上的红旗LOGO位列正中央，不仅增添了车辆的气场，更是品牌自信的表现。
E-QM5 PLUS的车内风格没有新势力品牌整的那么浮夸，但10.1英寸的悬浮式中控屏位于中控台最中间也带来了科技感，并且支持远程互动、智能网联等功能，其中更有红旗智联APP全时陪伴、全时段远程控制、用户与车辆全时互动，能够带给用户更好的智能体验。此外，内饰颜色新增象牙白，并且搭配了东方木影装饰件。
但这款车的核心优势或在于空间方面，新车长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，如果你对数字不敏感，那么来看看其他产品，作为对比，比亚迪汉的轴距是2920mm，奥迪A4L的轴距是2908mm，足见E-QM5 PLUS的尺寸已经有了C级轿车的影子，而以此也可以判断，这款车的后排空间将相当充裕。
此外，红旗E-QM5 PLUS还设置了高级声学玻璃、5层隔音结构与三合一净化清新空气系统，在大空间之外，带给了用户更好的静谧性。而在发布会现场，作为用户的某企业负责人张先生也对红旗E-QM5给出了这样高的评价：红旗品牌的豪华身份、大气外观设计和宽阔静谧的超大空间，为用户带来了头等舱般的舒享体验，完全可以让红旗E-QM5胜任高端出行用车。
PLUS关键点——续航
从对公市场到对私市场，红旗E-QM5 PLUS最大的升级亮点莫过于续航方面的表现，高达605公里的NEDC续航里程进一步消除用户“里程焦虑”，结合20万元左右的售价以及尺寸来看，红旗E-QM5 PLUS已经是纯电动轿车市场中为数不多的良心之作。
值得一提的是，新车还首发搭载红旗独创的DHS双模空调制热系统，通过电能与环保能源兼容模式，提供冬季车内供暖，冬季低温续航里程提升100%，解决北方电动车续航里程达成率低的行业难题，这也意味着出身长春的红旗E-QM5 PLUS也将能够在老家市场拥有其他电动汽车难以企及的优势。
除此之外，新车在安全方面也配备了FCW/AEB主动安全系统，拥有多达16项电池安全技术。动力方面，其搭载的电机功率为140kW，峰值扭矩320牛·米，在同级别车型中不算有优势，但也足够有，更重要的是，提供了经济高效电动系统，可实现多场景驾驶模式、13.5kWh/100km超低能耗。结合来看，在使用端，经济适用将是这款车的显著优势。
从车型来看，红旗E-QM5 PLUS空间以及续航上的升级明显就是为了家用市场，而对于家庭用车来说，务实是最重要的，可能红旗E-QM5 PLUS的配置不算是很亮眼，但对比价格、续航里程、空间表现这三点，就会发现这台车其实是很有性价比的，要知道即便是性价比已经很高的比亚迪汉EV，506km续航版本就已经卖到了21.48万元。
