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今日，东风本田全新一代XR-V正式上市，新车共推出热力版、热潮版以及热爱版三个版本，官方指导价13.29-15.29万元。相比现款车型，全新XR-V在设计、空间、科技及驾乘体验等方面均有革新升级，产品力表现更为出众。
外观方面，全新一代XR-V采用了全新的设计语言，整体造型更为时尚、精致。新车前脸使用了六边形的大尺寸前格栅，内部辅以点阵式镀铬元素，搭配两侧熏黑的大灯组以及下方的贯穿式进气口，精致度更高。从视觉效果来看，新车明显要更显年轻动感。
车身尺寸方面，XR-V的长/宽/高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，与现款相比长和宽有所增加，轴距则保持不变，在空间表现方面自与现款一致。
内饰方面，新车同样采用了更为精致年轻的设计。如在内饰配色方面采用了橙黑双色等配色方案，同时简化了中控部分的设计，使之看起来更为简约。新车采用全新造型的三辐式多功能方向盘，搭配悬浮式9英寸中控液晶屏（内置全新升级的 Honda SENSING 安全超感和 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，支持Carlife 连接），整体质感较现款提升明显。
另外，新车还对NVH进行了优化，同时新增无线充电、静电触摸式阅读灯等配置；采用高隔热全景天幕，隔热效果增加50%，隔绝紫外线、红外线的效果增加75%。
动力方面，全新XR-V搭载一款1.5L发动机，最大净功率91kW。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。从动力来看，新车的惊喜不大。不过根据相关的消息显示，这款车未来将会推出1.5L混动版，如果不急着用车，球叔建议大家等混动为宜。
值得一提的是，新车车身安全性和底盘也进行了优化。新车高刚性钢占比达到18%，车身接地部位横向刚性增强了20%，车身扭转刚性提升15%，减震器安装部位的刚性提升15%，后减震器行程扩大20%，在操控和安全性方面均有提升。
新车点评：现款XR-V凭借均衡的产品体验，成为了小型SUV市场里的常青树。而全新XR-V在此基础上，有在设计质感、行驶质感和智能科技、车身安全性层面做出了全面升级，可以说产品力有了大幅提升。按理来说，新车延续现款热销势头应该不成问题。但是想要再进一步，需丰富在新车配置和动力方面的选择，尽快推出混动车型才可。
整体而言，全新XR-V还是一款非常值得年轻用户和家庭用户现在的SUV，空间够大，动力够用，经济省油，品质稳定。
