随着汽车电动化的到来，除了那些造车新势力们在大肆扩张外，越来越多的传统车企也开始向新能源市场进军，比如很多车企开始频繁推出轿车、SUV甚至MPV等新能源车型，但基本涉及的都是城市型汽车，越野型汽车依然还是燃油车的时代。比如目前市场上火爆的坦克品牌、丰田以及Jeep的越野型SUV，也都是以燃油车的身份存在的。
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那有没有一个品牌或者一款车是以新能源身份的越野车呢，答案是肯定的，东风汽车近日就打响了越野车“触电”的“第一枪”。
日前，我们看到东风汽车对外发布了旗下全新豪华电动越野品牌猛士，而猛士品牌将会在未来主打豪华纯电越野车，东风猛士官方还表示，后续品牌将会聚焦民用市场，而且自2023年起每年至少投放一款新车。
我们通过网络途径了解到，东风还发布了猛士品牌的平台，该平台是被称为猛士滑板式越野平台，它集成了包括多功能线控、融合式域控、高集成度热管理等先进技术，还是非承载式车身平台，并支持超大带宽轴距扩展。
这也意味着该平台短期内就能研发并延伸出多种尺寸、多种风格化新车，而未来，该品牌将会聚焦于SUV、皮卡等越野车型，来给国内消费者带来更多购车选择。
汽车电动化时代和油价猛涨的时代，对于传统的越野型用户的确在购车选择以及用车成本方面加重了不少。此前有消息称比亚迪旗下的某高端品牌就会推出一款与奔驰大G同级别的纯电越野车型，消息一出，就引发了关注，足以见得纯电动越野车对于目前国内消费者多有吸引力。
智能化、科技化是目前国内汽车市场的发展趋势，就是放眼全球，汽车智能化也在如火如荼的进行。那此次猛士在智能化方面的水平如何呢？据悉，猛士未来产品将会搭载M ATS智能越野全地形系统，这套系统和路虎的全地形反馈系统以及哈弗的全地形控制系统如出一辙。该系统能针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种复杂的越野环境，智能选择理想的驱动模式和动力策略，以保证驾驶者对于不同环境的不同应对，让越野爱好者对于越野更轻松。
动力方面也是最大的看点，猛士将会搭载MEGA POWER动力系统，该系统采用四电机驱动，总功率将超过1000Ps，零百加速仅4.2秒。不过在最近的猛士新品牌发布会上，我们并没有看到新车的四电机系统驱动方式和新车的续航等关键信息。
不过此前有消息称：其新车的前后轴分别带两电机，每个电机单独驱动一个车轮，这也意味着其马力数将会较传统燃油车强大不少。
至于续航方面，目前官方的相关信息同样没有做过多透露，不过此前有消息曝光，猛士的纯电版本将会搭载800kW的电机，电池容量则达到了140kWh，续航里程不低于500公里。据悉，纯电版本将会采用六座布局。
此外，猛士的首款车型还将会提供增程式混动版本车型，该版本的电机最大功率600kW，电池容量则达到了65.88kWh，其综合续航里程则不会低于800km，但工况未知。值得一提的是，该动力版本车型将会提供四座和六座可选。
据悉，东风猛士的首款工程样车已于7月份正式下线了，新车定位大型SUV，车身长度超过5米2，轴距应该会超过3米1，与日产途乐、林肯领航员、坦克500等大型SUV身材相近。
这些年，东风汽车的勇士一直在军用领域独占鳌头，但在民用车市场尤其是乘用车市场上，并没有太大动作和建树。此次大手笔的发布豪华电动越野品牌猛士，能否在市场上掀起波澜，一切都是未知数，越野市场本身就是小众，而纯电动豪华越野就更加小众了。关于东风猛士的新品牌以及它的全新车型，我们将会持续关注和跟进报道。
