说起奶爸车，相信大家脑海里会自动浮现出这么几个关键词，6/7座布局，中大型MPV或者是中大型SUV，动力强劲且驾乘质感出色，这些都是好评的部分，不过它们的通病也很明显，那就是造型过于呆板。
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也因此，对于年轻消费者而言，特别是那些追求个性、运动的年轻奶爸们，便陷入了纠结之中，到底是买一款好看、好开的车子来取悦自己，还是为了家庭而妥协，选择一台造型呆板的奶爸车呢？
其实这个问题的答案，已经有一家车企给出了最优解，它就是上汽大众。8月26日，上汽大众豪华旗舰SUV新款途昂X于成都车展正式亮相，新车针对外观内饰进行了全面的升级，同时，380TSI 青云限定版正式开启预售，那么新车的表现具体如何，就跟着笔者来了解一下吧。
配色新潮，设计更燃
途昂X作为一款基于途昂打造的Coupe风格中大型SUV，一直以来都有着很运动的一面，但当下的年轻奶爸愈发挑剔，喜欢追求更为个性的一面，所以此次全新途昂X的升级焕新带来了更多的个性化元素。
具体来看，新车的前脸相较老款有了不小的改变。前格栅和头灯组均采用了双层的设计，一体化特征鲜明，结合上全新样式的大灯，整车的视觉冲击力十分明显。同时，为了增加车头的视觉层次感，新车还采用了一根贯穿式的LED灯带进行分割，当辅以会发光的大众LOGO时，还能营造出不俗的科技感。
当然了，最值得的一提的，还是新车在前脸部分取消了老款的银色镀铬饰条，改用大面积高光黑点段式格栅饰件，这也算是丢掉了从前的一丝丝老气，在运动感的营造上更胜一筹。
车身侧面，新车的线条更显凌厉激进，溜背效果比起现款有所提升，整车更具动感姿态，除此之外，新车还提供了运动R-Line 套件，增加了高光黑车顶、高光黑车门窗饰条、高光黑侧标、黑色轮毂、红色刹车卡钳、黑色行李架、黑色尾翼等细节，进一步提升了整车的运动姿态，可谓动感十足。
尾部方面，全新途昂X在原有的贯穿式尾灯上进行延伸，将细长的围绕线搭配两边引流矩阵后尾灯，释放出很强的科技感，这里就不得不说，贯穿式尾灯已不是什么新鲜设计，但设计师却能利用细线在此基础上进行围绕点缀，使之在视觉上产生与众不同的感觉，真足以说明上汽大众对于年轻化的设计已经有了很深的见解了。
聊完外观，也许不少奶爸会对途昂X的空间有所疑惑，在造型变得更加低趴的情况下，空间是否会有缩减？实际上，针对这个问题，全新途昂X在车身高度上相比老款提升了10mm，就笔者实际体验来看，整个空间并没有缩减，小编身高175，头部依旧保持了1拳三指的头部距离，仍能保持较为宽敞的乘坐空间，这点倒无须担心。
还有就是奶爸们较为关心的动力方面，新款途昂X将继续搭载2.0T低高功率涡轮增压发动机以及那台引以为傲的2.5T V6涡轮增压发动机，参考现款车型最大功率分别为137kW/162kW/220kW，峰值扭矩分别为320N·m/350N·m/500N·m，能够满足不同消费者的用车需求，而传动系统则均配备7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
氛围营造，更上一层
众所周知，“氛围感”一词越来越多地出现在年轻人的字典里，也因此，全新途昂X针对新车的“氛围感”进行了升级，就拿旷野青配色的车型来说，新车的内饰采用了当下十分流行的莫兰迪色系，白色与蓝色的搭配与外观配色相呼应，显得十分年轻时尚。
与此同时，配合上副驾驶前可变色的TERAMONT X饰板以及全车30色格调环境氛围灯，在夜晚点亮时尤为科幻，若再搭配上哈曼卡顿高级音响，瞬间就能营造出类似于MUSIC CLUB的氛围感，不得不说，上汽大众已经和当下的年轻群体产生共鸣，融入到一起了。
除此之外，全新途昂X针对年轻人追求的科技感也是没有落下，新车搭载了IQ. Light灵眸矩阵、IQ. 智慧车联、IQ. 智能导视、IQ. Drive智驾管家等多项大众IQ.科技，其中IQ. 智能导视能利用光学反射原理，将车/导航路线/ACC与车道保持等资讯投射在挡风玻璃上，信息显示清晰可读，科技感很强。
而IQ. Drive智慧车联的表现也更加突出，就实际现场使用而言，整个车机非常的流畅，屏幕显示清晰，很少有误触的情况发生，而该车联网的娱乐功能也十分丰富，涵盖语音、导航、出行、生态、远程控制，基本能满足年轻消费者所追求的科技感。
写在最后
可以看出，全新途昂X的出现，可谓是完美符合那些对空间有刚需但又不愿意完全妥协的年轻奶爸们，在保证实用性的前提下，新车看起来更年轻，更加符合年轻奶爸们对车辆颜值的追求。
最重要的是，如果放眼整个中大型SUV市场，这台途昂X也都是一个比较特殊的存在，如此个性的设计势必进一步拉近和年轻人的距离，成为不少年轻家庭在购车选车时一个绕不开的选择。
