长安汽车俨然是近几年自主品牌的大赢家，这句话一点也不夸张。到现在为止，已经星辰了一揽子明星车型，除了最新推出的UNI系列中的UNI-T、UNI-V、以及UNI-K以及他们的iDD系列，此外，还有新能源领域的深蓝和阿维她序列。此外，在传统强项中，SUV系列中包括了CS75 PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS等车型，在轿车中有逸动PLUS，而现在在2022成都车展上，长安再次推出了全新战略车型锐程PLUS。
在业界有句话，叫长安PLUS系列，都是“爆款”的代名词。所以，锐程PLUS这款车，当然也成为了行业的风向标，被万千瞩目。
(资料图片仅供参考)
我们直入正题，这台车被定位为“超安逸汽车生活”的品质座驾、新一代AR智能宽适家轿。安逸，川渝地区方言，意思是很舒服、很舒适。这台车，极具个性，极具审美需求，在传统与现代之间，划开一片全新空间。可以说，通吃各个年龄阶层的人，特别是新锐、时尚、有知识层次的年轻一族。
先说说外观。这台车将家族化语言传承创新，这台新车采用了长安UNI系列的类基因的设计风格，无边界样式的进气格栅融入其中，但又体现出了自己独特的风格，以科技元素为动能，融合新中式美学意境，由内而外释放优雅气质。一线天式极简LED光线，为你打开锐程PLUS的光之旅程。而立体3D腰线，尽显风姿绰约，舒缓勾勒出整个车身造型，再配以18寸星轨动感轮毂，让人产生一秒钟视觉杀伤力，见即中毒。
内饰方面，新车重新解构了新中式美学意境。内饰设计取形于“山水层叠”，取意于“古法水墨的意境”，并同时应用于色彩、纹理和内饰形态，完美演绎出新中式轻奢主义的优雅格调。悬浮式双连屏，智享出行新体验，IP反凹设计巧妙形成的塌陷空间为屏幕悬浮创造了空间条件，带来更具未来感的驾驶体验科技感十足的悬浮屏幕搭配柔和的曲面，营造出更轻盈温馨的意境。中控与门板等用户日常触及区域，采用大面积软质包覆，提升内饰整体高端质感。在同级车型中，锐程PLUS率先搭载AR-HUD增强现实抬头显示科技，拥有7.5米远距虚拟成像能力，可以实现52寸超大投影，无论是分辨率还是清晰度都达到屏幕级效果，让车速、导航、跟车距离等重要行车信息在前挡上可以清晰呈现。无需再低头查看仪表盘或导航信息，让我们可以真正做到专心看路，安逸开车。此外，AR-HUD还可以实现弹射起步显示、K歌歌词显示等娱乐交互功能，可以说锐程PLUS的AR-HUD，不仅为我们带来了全新的交互体验。
在智能安全方面，锐程PLUS搭载有DMS疲劳驾驶员预警系统，能监测驾驶员打哈欠、眯眼睛等疲劳行为，主动通过语音、灯光等方式提醒驾驶员安全驾驶。自动感应尾门，当您提着满满当当的东西出现在它身后时，它能通过识别实体钥匙的方式“认出”您，并主动打开智能感应后备箱，瞬间解放您的双手。
除此之外，540°高清全景影像还可显示透明车身，将车周及底盘实景一览无余，最大可能消除视野盲区，IACC集成式自适应巡航系统，融合单车道驾驶辅助、交通拥堵辅助等功能于一身，帮助用户有效降低驾驶疲劳。
在车机系统方面，锐程PLUS采用的是8666平台高性能车机硬件及飞鱼2.5生态系统，系统的操作流畅丝滑。它的“小安”智能语音系统拥有99%自然语言识别能力，即便是在听歌、导航状态下，甚至是身处嘈杂环境中，结合DMS“唇语识别”功能，锐程PLUS都能通过“读口型”精准识别车主的语音操作指令，一句“小安，你好”，轻松完成天窗、空调、多媒体、电话等操作。同时，锐程PLUS的智能互联系统中，还集成了海量影音娱乐资源，搭载了雷石车载KTV，汇集有80余万首正版曲目。
锐程PLUS优于同级的车身尺寸，锐程PLUS长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm，名义上是A级轿车，但是已经向B级车悄然靠拢，锐程PLUS还打造了舒适如沙发一般的一体式运动座椅，并在驾驶席座椅上集成了8向电动调节、加热、通风、腰部支撑和座椅记忆功能，同时配备了长1.6m，宽1.2m的可开闭全景天窗，80%的玻璃遮光率和100%的遮阳帘遮光率，
锐程PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。相信未来一定会有机会为大家分享这台车的动态分享体验！
写在最后
锐程系列，一直是长安汽车中亟待发力的车型，而这次，长安官方对这台车进行了相应的“大手术”，特别是在外形设计以及智能化的配置方面给予了大幅优化，提升了它在同级车型中的竞争力。这次成都车展只是一次亮相，正式上市时间尚未公布，相信这台车在未来，将进一步推助长安汽车的轿车系列再次晋级，甚至可以说再多一个“万辆俱乐部”出来也并非不可能。那么，你会看好这台非常帅气、性能卓越的A+级轿跑风格的车型吗？
