这是要做紧凑级SUV里最能打的那一个啊！
作为传祺全面向新能源科技公司转型的战略车型，未来科技先锋SUV—影酷自亮相以来，在“一箱油”极限测试中，创下极限续航1711km，平均油耗3.2L/100km的惊人成绩；并在一箱油征服塔克拉玛干无人区过程中，取得续航1285km，平均4.28L/100km的超长续航、低油耗表现，让远途出行续航不再焦虑。7月21日盲订开启之后，订单便在短短半个月内超一万台，足以证明消费者对影酷产品力的高度认可。
(资料图片)
然而，只是知道即将上市的影酷够省油，那你可就太小看它了。这不，在最新的赛道公测中，传祺影酷就凭借它的真功夫，刷出了足以让人信服的直线加速、麋鹿测试和定圆测试等极具挑战性的成绩测试。其中，在媒体实测中，影酷刷出了0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试紧急变线）速度为78km/h（负载一人，天气干燥）的成绩。
众所周知，国内市区绝大部分路况限速都是60km/h，而影酷混动版在实测中，刷出0-60km/h加速3.9s，起步响应速度≤0.23s的最好成绩，对于一款大家最常见的紧凑级SUV而言，这样的表现日常在城市道路行驶，已经能在红绿灯路口起步领先绝大部分车辆。
能有如此动力性能，主要得益于钜浪混动GMC2.0的加持。广汽传祺自主研制的钜浪混动GMC2.0，首创集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，具备EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式，以及能量回收等四种运行模式。在加速起步时，影酷则利用在EV纯电模式下动力响应迅速的优势，从而带来了媲美电车的起步加速体验。
除了直线加速，在业内高度重视的麋鹿测试中，作为基于广汽全新GPMA 平台开发的车型，影酷最高以78km/h的速度顺利通过，展现出强大的极限操控稳定性。
这就意味着在日常使用中，影酷能真正做到随心所“驭”，在应对连续过弯时保持足够的稳定性，顺滑通过。同时在前方道路突现障碍时，也能及时助力驾驶员紧急躲避成功，提升驾驶过程中的安全指数。在麋鹿测试中的优异表现将影酷在日常驾驶中带来的平稳与顺畅优势体现得淋漓尽致。
定圆测试环节，影酷底盘可以提前对车身倾斜幅度进行调整，依然能以较高时速通过，以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的离心力。在带来更好的舒适性和操控感之外，更有稳稳的幸福感。同时，影酷最小转弯直径可以达到10.8米，同级表现优秀，在驻车转向时也可以更加灵活、顺畅。
面对具备沥青修补路、比利时路、大小减速带，以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段，影酷的底盘依然保持稳定。通过过滤细碎的路面震动，影酷能够清晰传达路面起伏，达到舒适性与驾控性能的平衡。在日常行驶中，即使应对坑坑洼洼的非铺装路面，影酷也能保持良好的姿态通过，韧性十足。整车的整体感、底盘的紧凑感、扎实感和品质感十分到位。
混动车型搭载博世集成式制动控制系统（onebox），车辆紧急制动时，通过释放制动末端系统自动释放的压力，让车辆点头所带来的减速度波动降低30%，可避免给客户带来的头晕感，带来更安全舒适、自信从容的驾驶体验。得益于onebox的“线控解耦”功能，可实现灵敏高效的制动踏板感，百公里制动距离达到36.34m。
燃油版影酷也搭载了同级独有“黑科技”AVDC影子车手，可以智能识别驾驶者类别与工况，通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素，进而识别出驾驶员风格，并提供了5种油门灵敏度，为该风格的驾驶体验匹配出最合适当下操作的油门灵敏度与弯道辅助控制，从而让每一次辅助都能恰到好处，真正做到如影随形，人车合一。形象点来描述：“如果ESP是你的驾驶保镖，AVDC就是你的驾驶伙伴”。
驾控营现场一番体验下来，钜星底盘加持下的影酷带来“韧、顺、稳”的体验给体验者们留下了深刻印象，大家纷纷赞不绝口。作为影系列的第二款车型，影酷从炫酷的外观到聪明的智能，再到极致省油，都展现出了同级领先的产品力。此次在加速、驾控能力上再添重磅“筹码”，进一步对热爱驾控的年轻人产生了极强吸引力。
