1、乘联会：8月第三周乘用车零售40.9万辆 同比增长48%
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乘联会官方数据显示，8月15日-21日，乘用车零售40.9万辆，同比增长48%，环比上周增长23.7%，较上月同期增长6%。乘用车批发38.4万辆，同比增长34%，环比上周增长11.9%，较上月同期下降10%。
8月1日-21日，乘用车零售102.4万辆，同比去年增长32%，较上月同期增长5%；乘用车厂商批发100.7万辆，同比去年增长31%，较上月同期下降3%。（消息来源：乘联会）
2、小鹏二季度营收增长，但仍在亏损
昨晚，小鹏汽车公布2022年第二季度业绩。财报显示，小鹏汽车二季度总交付量为34,422辆，同比增长98%；总营收74.36亿元，同比增长97.7%；上半年营收近150亿，同比增长121.9%。汽车销售收入69.38亿元，同比增长93.6%。7月，小鹏汽车总交付量11,524辆，同比增长43%。截至2022年7月31日，小鹏汽车年内累计总交付量达80,507辆，同比增长108%。
与此同时，数据显示，今年第二季度小鹏亏损了27亿元，加之一季度亏损了17亿，上半年小鹏汽车的净亏损为44亿元，而去年上半年的亏损为19.81亿元，亏损仍在继续。
3、蔚来汽车退出合创汽车股东行列
企查查App显示，合创汽车科技有限公司发生工商变更，上海蔚来汽车有限公司退出该公司股东行列，退出前持股比例约4.46%，新增耀煜投资控股有限公司为股东。
据了解，合创汽车科技有限公司成立于2018年4月，注册资本约25.23亿元人民币，由广汽集团、广汽新能源等共同持股，经营范围包括物联网技术研究开发、智能联网汽车相关技术服务等，该公司曾用名包括广汽蔚来新能源汽车科技有限公司以及合创智慧科技有限公司。（消息来源：新浪汽车）
4、理想汽车新半导体工厂开建，预计2024年投产
日前，理想汽车官方宣布，其功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，主要专注于第三代半导体碳化硅车规功率模块的自主研发及生产，打造汽车专用功率模块的自主设计和生产制造能力。预计产线将在2024年投产，计划产能可达240万只碳化硅半桥功率模块。
资料显示，理想汽车功率半导体研发及生产基地由理想汽车与湖南三安半导体共同出资组建的苏州斯科半导体公司打造，预计2022年内竣工后进入设备安装和调试阶段。此工厂投产之后，将有利于理想的量产供应。（消息来源：汽车之家）
5、日野汽车多次违规，丰田宣布将其逐出商用车合作联盟
日野汽车发布消息称，其小型卡车“日野Dutro”的发动机测试发现违规行为，涉及对象为2019年以后销售的7.6万辆车。这是日野第3次发现违规行为，该公司刚刚于8月上旬公布一份总结违规原因的报告。由于继此前大中型卡车之后小型卡车也发现违规行为，日野面向日本国内的卡车基本上无法出货。
丰田汽车公司周三宣布，已将日野汽车逐出由丰田主导的商用车合作。据了解，丰田、日野和五十铃汽车于2021年4月达成伙伴关系，成立合资企业商业合作技术公司（CJPT），旨在促进商用车的技术开发。铃木汽车和大发工业于同年7月加入。（消息来源：财联社）
