第25届成都车展即将拉开帷幕，作为西部地区最大型的车展，本次成都车展也吸引了各大品牌参展，并且带来了不少新车。上汽名爵MG就在本次车展上带去了两款车型，MG MULAN和MG7，两款车型都有非常高的关注度，也是喜欢MG的用户不可错过的。
MG MULAN
MG MULAN已经率先在欧洲地区上市，作为一个小巧的运动型纯电跨界车，MULAN有点纯电“小钢炮”的意思。整车造型由上汽集团中英两地团队合作开发，目的是为了满足全球用户的一个审美需求。值得一提的是，今年的7月已经有1000台 MG MULAN以名爵4 EV的身份进入了欧洲市场，未来还将在澳新、中东、墨西哥、南美等国家和地区见到它的身影，所以它绝对算是一款全球车型。
(资料图片)
而在本届成都车展上，MU MULAN也将正式登台和观众见面，并且在8月27日正式开启预售，据此前的消息，该车的售价会在20万以内。这样的价格和它透露出来的实力相比，性价比还是非常高的，下面就一起来简单了解一下。
首先是外观部分，前面也说到了它是由中英两地团队共同开发，所以整车的外观设计和我们熟悉的MG有着很大的区别，更像是一款纯电动和运动型跑车的一个结合体，前脸造型很夸张，很有视觉冲击力。
而来到车侧，MG MULAN并没有像现在的纯电车型一样拉一个长长的车身，而是给人一种短小精悍的感觉，溜背式的车顶和两厢的结构很有跨界车的味道。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，和Smart 精灵#1的尺寸差不错。
尾部的设计比较复杂，上方镂空的扰流板和下护板很好的提升了整车的运动感。尾灯造型也采用了贯通式LED，不仅灯罩有着明显的向外凸出的趋势，两侧的分叉设计也增强了视觉张力。
和激进的外观相比，MG MULAN的内饰就显得居家不少，仪表屏和中控车联屏的尺寸分别为7英寸和10.25英寸，车联系统为上汽集团目前主打的斑马洛神座舱系统，实用性应该会很不错。
动力部分，MG MULAN有单电机后驱版和双电机四驱两种动力，其中单电机后驱又分为低功率版（125千瓦）和高功率版（150千瓦）。此外，新车还有望搭载一台高功率永磁同步电机，其最大功率为449马力（330千瓦），峰值扭矩为600牛·米，其0-100km/h加速仅需3.8秒。同时，新车搭载上汽“魔方”电池，采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，使电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg，CLTC工况下续航里程为520km。
MG 7
可能听说过MG7的朋友，年纪应该都不小了吧，确实它上次在国内应该还是07和08年左右的样子。而这次MG将整个名字重新启用，就类似MG5一样，其实和它的前身已经没有了半点关系。
MG7也是名爵一款非常重磅的车型，其定位高于MG6，但依旧定位紧凑型轿车。整车的外观设计极富侵略性，搭配MG的黑标，看上去多少有点不敢惹。车身侧面，豹跃肩线以及饱满的肩部形面，表达出轻盈、矫健的姿态感，既有行政轿车的豪华和优雅，也有性能跑车的运动感，堪称“优雅式运动”。尺寸方面，该车长/宽/高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。
新车还将采用无边款的车门，整体气质提升MAX。尾部的设计也十分饱满，当然最引人注目的还是三段式主动电动尾翼，上次见到还是在一百多万的跑车上。当速度大于100km/h时，尾翼自动上升打开，提高更稳定的驾控表现。
动力方面，MG7搭载了上汽全新一代动力组合2.0T+9AT，最大功率192kW（261马力），最大扭矩405N·m，官方表示该车0-100km/h加速时间为6.5秒。新车将配备E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架系统，通过电磁阀调节悬架的软硬。
总结
MG在本次的成都车展应该会收获不少的关注，无论是MG MULAN还是MG 7都很有亮点，可以让它们从车海里脱颖而出。8月26日，MG黑标首款旗舰车型MG7将于成都车展首次公众亮相，8月27日晚7点，MG MULAN将在上汽MG名爵汽车抖音官方直播间正式开启预售，喜欢的朋友记得关注。
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