汽车工业的发展问题不仅是涉及购置成本、消费体验与市场升级的商业问题，还是牵动一国产业结构、生态水平与国家安全的战略问题。能源形态与利用技术的持续升级衍生出当前世界各国正在积极布局的新能源汽车面向。
在我国，尤其需要关注或者注意的是增程式电动汽车这一具有中国特色的新能源汽车演进路线。增程式电动汽车是一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车。
汽车消费是居民消费的重要一环，而促进汽车消费则是促进消费、扩大内需的重要方面。面对国内经济大环境将长期处于增速放缓周期的现实，如何推动新技术趋势、如何刺激新消费需求，是包括汽车企业在内的诸多企业不可回避的关键问题，而增程式电动汽车的发展对于促进消费具有显著意义。
首先，增程式电动汽车运用更多种类、更为先进的电子技术，能够更好地满足人民群众日益增长的安全行驶需要与操作便利需求。例如，增程式电动汽车通过HUD抬头显示系统与安全驾驶交互屏的双屏组合，将重要的驾驶信息通过HUD抬头显示系统投射到前风挡，视线不需要离开路面，从而让驾驶更安全。值得一提的是，安全驾驶交互屏位于方向盘的上方，采用Mini-LED和多点触控技术，不但可以清晰地显示必要的行车信息，还可以实现触控式的操控方式。
此外，增程式电动汽车会配备多个毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，利用三维空间交互技术建设智能座舱，将增程式电动汽车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。据此，增程式电动汽车有助于将驾驶员从繁重的驾驶任务中解放出来，使汽车从物理移动工具转变为高速移动的办公生活场所与信息控制终端，实现远比传统汽车丰富的功能与服务，进而拓展产业价值链内涵。
其次，现代汽车工业的竞争不仅突破了产品层面，还转为“产品+体验”的竞争。我国增程式电动汽车发展的一个显著趋势是与自动驾驶技术衔接紧密，由此伴随而生的汽车智能化、网联化特征极大地提升了用户的驾驶体验。智能网联汽车搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(人、车、路、后台等)智能信息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶。增程式电动汽车通过各类车路协同技术，稳步开展自动驾驶的示范应用，赋能城市智慧交通建设，同时为突破自动驾驶“卡脖子”关键技术进行探索。增程式电动汽车作为智能网联汽车的典型代表之一，智能化、网联化叠加自动驾驶技术，将有效改变我国消费者对汽车产品的感知重心，使得终端层面的价格差异更多地转移到智能车联方面。
再次，增程式电动汽车满足消费者的续航里程需求。增程式电动汽车“电动+增程”的技术，更符合当下出行的现实条件。在提供电动汽车动力平顺、加速响应快等诸多益处的同时，增程式电动汽车有力地解决了城市居住环境下可能无法安装充电桩及公用快充设施不完善给消费者带来的里程焦虑，让消费者不再为续航里程与寻找、等待充电桩位而苦恼。同时，增程式电动汽车应用了“城市用电+长途发电”的技术路线，兼具了纯电动汽车和插电式混合动力汽车的优势。比如，在北京、上海城市等，满足用户城市内纯电行驶需求，在必要时可为车辆发电补能，提高了用户出行的便利性，从而解决山地行驶、远足自驾等不同场景下的出行问题。
中国是全球最大的新能源汽车市场，对于包括增程式电动汽车在内的任何一种可能成功的技术路线，都应加以重视并大力开展研发。增程式电动汽车与国家推动纯电动汽车发展的方针一致，与纯电动技术之间不存在替代关系。因此，增程式电动汽车拥有着强大的市场应用场景和消费需求，国家应当赋予其和纯电动汽车相同的政策待遇和产业扶持措施，真正让汽车企业集中精力做强主业、创新发展。
对于增程式电动汽车的发展，我们应坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，深入实施新能源汽车国家战略，制定并不断优化增程式电动汽车的产业政策。企业应当注重融合创新，加快突破关键核心技术，提升产业基础能力。社会各界也要凝聚共识，理解并支持新能源汽车的更新发展，共同推进我国新能源汽车产业的蓬勃发展。
