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最近来自欧洲的报到表明，大众汽车已经为一款基于全电动ID.Buzz的皮卡车申请了专利。据德国《汽车图片报》报道，该汽车制造商已确认专利的存在。但在您兴奋之前，请记住，这实际上并不意味着一辆四门电动卡车即将上市。
相反，大众集团正在探索潜在产品的可行性，并看看在拥挤的商业领域是否有空间容纳这种车辆。大众汽车预计将推出其电动货车的商业变体，因此皮卡变体的想法并非完全不可能。今年早些时候，大众甚至在 Twitter 上取消了一个设计概念（下图）。
毕竟，这家汽车制造商提供面包车皮卡的历史悠久，那么大众汽车为什么要在电动时代停止这样做呢？好吧，在接受CarBuzz的独家采访时，大众美国公司的 Hein Schafer 表示，基于 ID.Buzz 的皮卡可能会很棘手。
“我认为对于 ID.Buzz 来说，老式 T2 双驾驶室皮卡概念可能有点古怪，”他说。“我们已经在研究如何修改 [MEB] 平台，以提高行驶高度，稍微提高越野能力，获得牵引能力，获得承载能力，以便我们能够生产出真正的，信誉良好的皮卡车。”
然而，正如 Schafer 指出的那样，这些变化会极大地影响车辆的效率和行驶范围。如果 ID.Buzz 确实出现了卡车兄弟，那么它不太可能进入美国。根据大众汽车的渲染图，拟议的商用车对于美国人的口味来说太紧凑了。
与 Amarok 类似的故事也被排除在本地介绍之外。然而，这并不意味着大众汽车已经排除了在美国推出卡车的可能性。“我认为，如果我们确实将 [一辆卡车] 推向市场，我们希望带来一个真正的竞争对手，而不是那些可能是‘想要的皮卡’的东西，”Schafer 补充道。
有趣的是，Rivian R1T激起了产品和战略主管的兴趣，他继续说：“我认为 Rivian 做得相当不错，将一些东西放在那里，离地间隙合适，4x4 性能好，功能好，所以我认为那个频道的内容将是我们的第一要务。”
如果要在美国推出皮卡车，大众可能会走上电动汽车的道路。也许前面提到的 ID.Buzz 卡车仍将是欧洲市场的储备。复兴的 Scout 铭牌可能会迎合当地买家，该铭牌是大众旗下的品牌，计划推出电池驱动的卡车和 SUV。
目前，事实是这样的：大众汽车已经为基于 ID.Buzz 的皮卡申请了专利，但开发一个概念还很遥远，更不用说量产版了。
