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Tesla到底有多大牌？从NHTSA最近被爆料出来的官方信件，就可以得知一二。美国国家高速公路交通安全局（National Highway Traffic Safety Administration）在今年1月底的时候，发了一封电子邮件给特斯拉，希望原厂能够协助开放该机构持有的特斯拉电动车上的Full Self-Driving Beta权限，借此能够更理想地评估FSD驾驶辅助系统的表现。
然而经过了7个月，这封信不知道通过什么渠道，在社交平台被网友公布了出来，然后，马斯克也在网上回复了一个“笑哭”的表情，并且表示会打开该功能“ok we’ll turn it on”。
虽说不清楚这7个月NHTSA与特斯拉之间联系往来的细节如何，但从马斯克的反应判断，特斯拉很大机率并没有理会NHTSA的要求。与其发电子邮件，还不如在Twitter上@马克思，特斯拉的回应可能还会更快一些。
在NHTSA请求特斯拉协助的电子邮件里面提到，他们拥有一辆特斯拉电动车，并提供了VIN号码，但不确定是何种车型。NHTSA选购了FSD，但迟迟没有等到OTA更新。美国与加拿大开放公开测试的FSD Beta需要在 2021.32.22版本更新后，在系统内提出申请并通过后才能开放。看到这里，一些特斯拉的车主是不是有感到欣慰一些？那就是原厂对待大家都一视同仁，不会因为NHTSA是大机构就提早更新，该拖的，都不会快。
既然马斯克已经承诺会协助NHTSA开启FSD权限，那么接下来该机构应该就会开始展开相关测试与评估，或许要不了多久就能看到报告出来，进一步确认NHTSA对FSD的评价。但从现阶段的情况，或许对FSD的评价不会太友好！
