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在国家政策推动下，近几年新能源车型爆发式增长，国产插电混动车型如雨后春笋般的上市，且综合竞争力也是很有看头。前不久上市的全新第三代荣威超混eRX5，就是一款相当全能的高品质插混SUV，不仅让消费者不再有续航焦虑，而且节油与性能双优的超强实力，亦是有目共睹。
在续航方面，全新第三代荣威超混eRX5搭载了超级电驱EDU G2Plus这一插混黑科技，NEDC综合续航能达到1050km，根据吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、荣威车主李晨阳实测，这款车在满油满电状态下极限续航还能达到1483km，这样出色的续航实力，相信足以打消消费者的续航里程焦虑。
而值得注意的是，这套插混技术创新性地采用了两套挡位，可实现自适应换挡，通过电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦，达到2 x 5的10挡变速，大大提高燃油经济性，所以在节油性表现上，全新第三代荣威超混eRX5能够实现NEDC综合工况油耗1.4L/百公里的超低油耗。
不过如今消费者对于插混车要求是很高的，在省钱之余他们也不想牺牲驾驶乐趣。为了满足消费者节油和性能全都要的要求，全新第三代荣威超混eRX5所采用的同级性能最强的电机，其最大功率可达180kW，配合上汽全新一代GS611.5T增压直喷发动机，整体动力输出十分强劲，百公里加速仅为6.9秒。
可以说，全新第三代荣威超混eRX5作为一款插混车，让消费者出行没有里程焦虑，同时又能带来更好的燃油经济性，以及不打折扣的驾乘体验，好开好用还省心，很难让务实主义者不为之动心。
