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近日，从官方渠道获悉，第二十五届成都国际汽车展览会将于2022年8月26日—9月4日在中国西部国际博览城举办，每年车展都会有品牌首发和上市新车，那么期待下今年捷豹路虎的产品。下面我们也来了解下捷豹优选车型。2021年5月，捷豹旗下一款万众瞩目的车型诞生了:捷豹XEL。众多消费者都在猜测，这款车定价在30万级，却有着高端豪华车的设计，会是一个怎样的呈现呢？
时尚大气的外观
首先在外观方面，第一眼看到捷豹XEL的时候，是真的会带来一种惊艳的感觉，它既不同于之前豪华品牌的霸气侧露，也不同于后期转向个性化的风格。而是将优雅与运动完美的融合，远看从容、近看激进是我对它的深刻印象。而奥迪A4L虽然在改款以后，科技运动依旧是它的基调，整车套件的加持也很美观，再配合上奥迪引以为傲的车漆颜色，带来一种不怒自威的感觉，但总感觉相对于后来者的捷豹XEL来说，少了一些味道。侧边来看好像更是这样，第一，捷豹XEL的各项参数是要优于A4L的，捷豹XEL的参数为4778/1850/1429mm，轴距2935mm，A4L的参数为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。虽然差距并不大，但刚好捷豹XEL的轴距更长一些，整个车身看起来要比A4L更加的修长，加上车身侧面捷豹XEL采用了十分激进的动感设计，还是增色不少的。轮胎方面也是一样，这个配置的捷豹XEL使用了225/45 R19的轮胎，而奥迪则是245/40 R18，都说鞋子一定是越大越美观，这个我也很认同。但外形终归来说还是“萝卜青菜各有所爱”，这一点在尾部得到了淋漓尽致的展现。我个人就相当喜欢捷豹XEL的家族式尾灯，相对传统尾灯会更加流畅大方，也更具有功能性。但一些人也更喜欢A4L经典的尾部造型，传统样式的尾部设计搭配横贯的镀铬饰条的确也能给人带来一些安全感与厚重感。
丰富的内饰配置
内饰方面也是同样，捷豹XEL的10.2英寸中控屏设计给人一种很强的科技感，而且在经过实际的操作后，发现其操作非常的方便，盲操的问题都不大。而A4L这边虽然是几年前的10.1英寸中控屏，但论实用性和盲操的便捷度来讲，捷豹XEL是真的更加强悍。除了科技配置方面的差别，在内饰材质选料方面两款车也存在区别，A4L是较为传统的纯色内饰，只是加入了一些银色饰板，放在2022年自然有些跟不上时代。而捷豹XEL的质感则要好得多，运用了双拼色的设计，颜色也较为年轻个性，座舱内也几乎都是软性材质和皮质包裹。同时，捷豹家族式的按键换挡和空调区域拨杆的金属质感也十分舒适，在内饰质感方面捷豹XEL是完胜A4L的。
强悍的动力表现
动力方面也是捷豹引以为傲的，捷豹XEL的2.0T发动机能够爆发出最大250匹马力和365牛米的峰值扭矩，零百加速7.3s;奥迪A4L同样是2.0T引擎，马力190匹，扭矩320牛米，零百加速8.2s，动力输出上捷豹很有优势。操控方面两台车有着不同的驱动设计，但在悬架类型上有区别，捷豹XEL采用了前双叉臂式+后多连杆的独立悬挂，A4L则采用了前后五连杆的独立悬挂。在用户驾驶的过程中，捷豹XEL的行驶质感还是非常舒服的，稳健的底盘和轻松的操控很难让人想到它是一台B级车，A4L则开上去相对轻巧灵活，每个人喜欢的类型不一样，实际体验还是需要您亲自去试一试的。
从上述的对比中，不难看到在车型硬实力上，捷豹XEL几乎都是要优于奥迪A4L的，这也说明了捷豹XEL的定位相对成功。在30万级的B级车市场，无论是颜值、产品力、动力还是操控性，还有与生俱来的英伦血统和尊贵优雅风格，捷豹XEL都能带来较好的感受。
