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8 月 12 日，据外媒报道，比亚迪供应的刀片电池已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂，由于该工厂主要生产特斯拉 Model Y，装有比亚迪刀片电池的特斯拉 Model Y最快可以在 1 个月内下线。
目前，特斯拉在欧洲市场只推出了 Model Y长续航版和性能版。新通过欧盟认证的特斯拉 Model Y，其比亚迪电池的容量为 55 千瓦时，续航里程为 440 公里。虽然在性能上有一定的倒退，但新版 Model Y 重量减少了 66 公斤，并且综合能耗下降到了每百公里 155 瓦时。
特斯拉Model Y作为被马斯克看作下一阶段赚钱的关键车型，先后传出宁德时代和比亚迪将打入其电池供应链的消息。今年6月，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时透露，比亚迪即将为特斯拉提供动力电池，但很快采访又被撤下。造成比亚迪将为特斯拉供应电池的传闻传得沸沸扬扬却又遮遮掩掩。而此次的交付可以说是传闻终成真。
作为比亚迪看家本领的刀片电池，实际是一种结构化的新型磷酸铁锂电池组，电池和底盘融为一体，构成了车辆承重结构的一部分。此种结构不但可以降低造车成本，在电池安全性和能量密度上也有很大提升。
除了在Model Y上选择了比亚迪刀片电池外，特斯拉一款电池较小的后驱车型上选择了宁德时代，该车电池容量为 60 千瓦时，可行驶 455 公里。目前也在欧盟进行了注册和公示。
