本来没打算谈恒大的，但是最近恒大的消息铺天盖地。尤其是恒大首辆汽车“售罄”的消息不胫而走，让人好奇：恒大7月29日的公告显示，这款车的小订单客户数量已经超过3.7万。背后引来了一群媒体的欢呼，“恒大稳住了这波浪潮”。
(相关资料图)
说实话，在某个时刻，我真的有一种“恒大集团要靠卖车翻身”的感觉。这是真的吗？今天，我们来谈谈恒大的现状。
我不去查资料和新闻也没关系，但我发现恒大最近的表现并没有媒体报道的那么好。短短两个月，网络上的头条基本上都是恒大的。”负面消息”。
首先，援引钛媒体的消息，恒大近期密集撤退。据不完全统计，去年6月以来，恒大已撤出地块或项目近60个，分布在安徽、浙江、河南、青岛、四川、海南等地。
从用地的角度看，工业用地、商业用地、住宅用地都涉及。这包括“世界第一足球场”广州恒大足球场。土地使用权作价55.2亿元，预计损失12.55亿元。
分析恒大撤出的60块地块，不难发现撤出的主要原因有两个：一是土地出让金未缴，二是到期后仍未开工开发建设。两年。
我个人的记性比较好。还记得去年10月大年初六，许家印公开表示，“绝对不允许低价出售公司资产”。现在看来，在巨额债务面前，很多事情都不是恒大自己能掌控的。
二是恒大“二把手”辞职。此人被业内称为“农民工皇帝”，最高年薪2.7亿元，13年来恒大工资总额达16亿元。
准确地说，他并没有辞职，而是被解雇了。用业内同仁的话来说，他不是被开除，而是退休。
你为什么这么说？这还要从恒大地产134亿存单的雷声说起。今年3月，恒大地产公司在审阅2021年年度财务报告时，发现一笔存款134亿元，因第三方提供质押存款，被相关银行强行取走。于是恒大地产立即宣布，将成立“独立调查委员会”，对质押押金进行调查。
四个月后，今年7月22日，调查终于得出结论：2020年12月至2021年8月，该集团当时面临巨大的流动性压力，恒大地产通过第三方以存单质押的形式，分三期（20亿、87亿、27亿）向中国恒大集团提供了这笔巨额资金。
具体而言，恒大在公告中表示：中国恒大执行董事夏海军、潘大荣，公司执行董事甄立涛、赵长龙、安立宏，恒大集团有限公司执行总裁柯克，公司的子公司。彭，参与了上述安排。公告还显示，恒大已对上述6名恒大高管进行免职处罚。
说实话，在恒大深陷债务泥潭的时候，这些高管拿到丰厚的薪水后可以正式辞职，算是彻底退休了。尤其是夏海军，当之无愧“农民工皇帝”的称号。据深圳商报报道，夏海军去年共套现11.8亿元。2021年7月27日至8月17日，恒大发行了3只美元债券，分14期发行。此外，夏海军还减持了恒大汽车、恒大地产和恒大房车宝集团的股份。
值得一提的是，夏海军上述减持，均发生在恒大集团公开宣布陷入流动性危机之前。不知道大家看完后怎么想。
不过，对于恒大地产的134亿存单，我个人有两点不明白：第一，为何如此巨额的使用，既没有恒大地产董事会的批准，也没有事先公告。的资金。;其次，两家公司均为独立上市公司，恒大地产提供第三方质押担保。为什么恒大集团可以使用相关贷款资金？市场规则是什么？
第三，不得不提恒大的销售情况。根据恒大发布的公告，2022年上半年，恒大实现合同销售金额122.6亿元，合同销售面积119.3万平方米。此外，公告还显示，截至目前，恒大已售出但未交付项目96%已部分或全部复工，实际施工人数已达到正常施工需求的86%。
平心而论，恒大有销售，这是好事，因为有销售代表有血脉，就有希望。虽然希望渺茫，但总比没有好。但话说回来，对比2021年和2020年上半年，恒大今年上半年的销售业绩真是“拉裆”，2021年上半年恒大的合同销售额为3567.9亿元。另外，说一个数据，大家可以感受一下：恒大今年上半年的月均销售面积不及2020年上半年的单日销售面积。
为什么恒大的房子卖不掉？毕竟，信用崩溃了。它还面临流动性危机。虽然融创也欠债超过9900亿元，未到期本金，甚至4亿元的利息也不得不再次展期，但融创上半年的销售情况还是不错的坏的。
还有1128.2亿。这说明它的造血能力还在。只要信用不垮，只要房子能卖掉，债务问题就会迎刃而解。
反观恒大，虽然还有销售额，但月营业额只有20亿零散，与近2万亿的总负债相比，简直是杯水车薪。需要注意的是，在业内人士看来，即便是恒大上半年122亿的销售业绩，也可能夹杂着水分——比例较高的可能是“下班到家”。
第四，恒大一直无法拿出诚意解决方案。重组计划一拖再拖：7月29日晚，中国恒大披露近期业务发展及海外债务重组进展及重组原则。通过公告不难发现，恒大目前正在制定一项海外债务重组计划，也就是说，其理财、商业票据、应付账款等不包括在本次重组计划中。
此外，公告中提到“希望在2022年内尽快公布具体重组方案，取得积极进展”。这些话的意思再清楚不过了。恒大一再承诺“在今年7月底前公布重组方案”将落空。
很多人总是喜欢问，恒大现在怎么样了？到目前为止，没有人能回答这个问题。因为每次公告，恒大都没有公布关键信息，比如逾期债务规模、还清了多少债务、债务总额有多少、资产有多少等。因此，即使外界知道恒大已经一个大问题，不知道能救到什么程度，能不能救。
最后，我们想说的是，通过售车，我们仿佛再次看到了“不变”的恒大。
这也是从恒驰5个半月预售3.7万台开始的。
7月26日，恒驰新能源汽车集团总裁刘永卓宣布，自7月6日恒驰5开启预售以来，截至7月20日，短短两周内，新车预订量突破3.7万辆。当时，刘永卓的话语中充满了胜利，“好于预期，恒驰大甩卖已成定局。”
但随后，该数据涉嫌严重造假。而8月以来，恒大多名员工陆续爆料。为了完成销售任务，他们以1000元的成本订购了恒驰5，部分员工甚至订购了2-4台。下单的员工后来并没有补上9000元的锁定订单，而是选择了退订。
此外，8月2日，《《时代财经》》杂志发表调查文章称，“恒大努力了，但恒驰5真的算不上大卖”。文章直言，恒大物业人员的“贡献”在恒驰5的预售成绩中是不可或缺的，对此我们并不意外。
这完全符合恒大一贯的做法。从卖房子到卖理财产品再到卖车，“全员营销”几乎是恒大员工无法回避的游戏规则。
恒大员工表示：“任务从区域降到项目一级，任务在手，我们要先付一个，但公司承诺可以退押金，并且取消是有保证的。”
另外，据了解车帝8月9日报道，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增被执行人信息，执行标的为926万元。今年2月已经执行过一次，当时的执行标的为9529万元。也就是说，两次累计处决金额都超过了1亿元。
对于恒大，其实我们的态度一直是既不消极也不乐观。因此，恒大违约11个月以来，虽然债务重组方案还没有如期公布，但我们可以冷静地接受。
毕竟，恒大负债巨大，需要充分考虑债权人的利益，需要有一个全面的战略，否则重组计划可能会加速下滑。
但我们很难接受的是，卖车先造车，不造车就要学会提前撒网设圈套，无异于抛弃你的武功。而且，他们不会面对自己的处境。信用在老百姓的心中已经崩塌。如果他们没有做好自己的工作，他们每天都会想着耍花招和作弊，这只会摧毁最后剩下的善意。
恒大能靠卖车翻身吗？开工三个月的“临时车”能否成为徐老板的救命稻草？我们只能说，太难了。销量跟不上，楼房交期难以保证，车也只是预期的车。现在徐老板几乎没牌玩了。
