8月4日，北汽蓝谷(证券代码：600733)披露2022年半年度业绩报告。上半年，虽然受到疫情反复、经济增速放缓、原材料及零部件价格高企、芯片及电池等核心资源供应紧张等不利因素影响，但北汽蓝谷的营业收入仍实现了42.76%的增长，达到34.79亿元。“上半年完成了去年全年的业务量。”跑赢新能源汽车大市。
上半年完成去年全年销售总量
报告显示，北汽蓝谷今年上半年连续四个月实现100%以上的销量增长，上半年累计销量17010辆，累计同比增长144.43%，这一增速较新能源汽车行业整体120%的增速高出很多。其中，6月销量为3597辆，较上年同期同比增长约127%。营收方面，北汽蓝谷上半年的营业收入达到34.79亿元，实现了同比42.76%的增长。虽然净利润仍处于亏损状态，但因经营活动产生的现金流量净额提升至20.50亿元。北汽蓝谷董事会秘书赵冀表示，多项指标显示，北汽蓝谷目前财务状况健康、整体经营情况持续回暖。
北汽蓝谷经理、北汽新能源总经理代康伟表示，随着市场强势爆发，以及北汽蓝谷技术持续迭代、实力不断积淀、销量保持上扬，亏损形势正逐步得到缓解，距离临界点越来越近，有望在不久的未来彻底扭转。
总结上半年北汽新能源销量跑赢新能源汽车市场大市的原因，北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤认为，这与极狐汽车产品阵营的丰富和营销活动取得的进展密不可分。5月7日，极狐阿尔法S全新HI版正式上市，是极狐汽车为用户打造的支付得起、触手可及的前沿技术的产品成功案例。截止6月22日，极狐汽车已经完成上市以来第9次OTA升级，总升级功能多达120项，用户满意度进一步提升。同时，上半年，极狐汽车的营销活动取得了不错的成效。“极狐汽车是跨界营销玩的好的车企。”王秋凤透露，数据显示，上半年，极狐汽车冠名推动几场演唱会，取得的宣传效果远超预期。
上半年，极狐品牌已开业运营门店共154家，预计今年达到186家，并计划在2025年实现覆盖100+城市、380+家网点的网络规模;已建成82家授权服务中心，覆盖全国56座城市，新建10座极狐专属超充站、3座目的地站，覆盖全国40座城市、1289座充电站组成的补能网络已正式投入运营。营销和充电网络的布局为极狐汽车市场开拓提供了保障。官方数据显示，极狐汽车上半年累计销售数量同比提升476.1%，已超过2021年全年销售总量，销量增速在20-35万元价格区间的纯电动汽车细分市场保持优秀。在以北京为主的26座核心重点城市中，实现了18座城的市份额提升，其中北京市场的份额提升至7.8%，位列细分市场第四名。
下半年拓产品覆盖场景 巩固增量趋势
“我们对下半年有更高的要求，不是停留在‘半年完成去年全年销量’这样的层面。”北汽蓝谷副经理、北汽新能源常务副总经理樊京涛表示，下半年，极狐汽车将进一步拓展产品阵营，力争在销量上取得更好的成绩。樊京涛透露了这样一组数据：上半年，受疫情等因素影响，极狐汽车85%的销量都来自去年已经入网的经销商，而上半年新入网的经销商在3-6个月的成长之后将为极狐汽车下半年的销量增长贡献积极推动力。
7月，极狐阿尔法S 全新HI版开始交付，帮助极狐汽车持续开拓高端新能源汽车市场。同时，阿尔法T、阿尔法S标准续航版车型“下探”，帮助极狐汽车把价格区位拉到24万元附近，不仅从产品结构上为消费者提供更丰富的选择，依照同级市场中标准续航配置平均销量35%的占比来看，将对极狐汽车保持销量增长势头提供非常大的帮助。
同时，北汽蓝谷公布的定增计划正在顺利实施。按照规划，定增资金将主要用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目和补充流动资金。赵冀介绍，上述项目的实施将有力提升公司产品迭代更新能力、大幅度压缩产品研发周期、节约研发投入。持续提升公司核心技术能力和技术储备，优化企业资本结构，为持续提供符合消费需求的商品，增加企业收入、提升业绩提供坚实基础。未来几年，北汽蓝谷将以极狐品牌为核心阵地，加快产品布局节奏，预计2023年推出一款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的全新车型，同时针对更加年轻的消费群体也将有全新产品陆续推向市场。(王金玉)
