据外媒报道，6月德国新乘用车注册量同比降低了18.1%，至224,558辆，这已经是该国汽车销量连续四个月销量减少。今年上半年，德国新车注册量减少了11%，至1,237,975辆。
德国新车市场继续面临着挑战，就连纯电动汽车的销量也受到了影响，而此前插电式混合动力汽车的销量已经挣扎了接近一年的时间。
具体说来，6月德国电动汽车注册量为58,437辆，同比减少10%(连续第四个月下降)。唯一积极的信号是，电动汽车的跌幅低于市场平均水平，使得电动汽车的市场份额有所增加，达到了26%。当月，德国纯电动汽车的注册量为32,234辆，同比下滑3.6%，市场份额为14.4%;插电式混合动力车型的注册量为26,203辆，同比下滑16%，市场份额为11.7%。
今年截至6月底，德国电动汽车累计注册量超过了30万辆，其中纯电动车型注册量为167,263辆，同比提升12%，市场份额为13.5%;插电式混合动力汽车的注册量为138,880辆，同比减少15%，市场份额为11.2%。
官方数据显示，在6月份电动汽车销量排行榜上，大众、宝马、奥迪和梅赛德斯奔驰依然是排名前四的品牌。以下为各品牌电动汽车销量排行榜：
大众：7,675辆 – 4,843辆纯电动车，2,832辆插电式混合动力车
宝马： 5,210辆 – 1,089 辆纯电动车，4,121辆插电式混合动力车
奥迪： 4,453辆 – 1,969 辆纯电动车，2,484辆插电式混合动力车
梅赛德斯奔驰： 4,244辆 - 1638纯电动车，2,606辆插电式混合动力车
西雅特： 3,602辆 - 888辆纯电动车，2,714辆插电式混合动力车
现代： 3,517辆 – 2,246辆纯电动车，1271辆插电式混合动力车
雷诺： 3,057辆 – 2,775辆纯电动车，282辆插电式混合动力车
菲亚特： 2,987辆 – 2,987辆纯电动
特斯拉： 2,908辆 – 2,908辆纯电动
欧宝： 2,575辆 – 2,385辆纯电动 ，190辆插电式混合动力
起亚： 2,326辆 - 762辆纯电动 ，1,564辆插电式混合动力
福特： 2,265辆 - 460辆纯电动 ，1,805辆插电式混合动力
6月德国销量最高的电动车型为菲亚特500 electric，创下了2,973辆的新纪录，该车还凭借11,278辆的销量登上了上半年累计销量排行榜榜首的位置。排在第二的车型为特斯拉Model Y(2,144辆)，然而受供应限制等因素的影响，该车6月销量低于此前几个月。排在第三位的是大众e-up!(1,765辆)，稍稍领先于大众ID.3(1,620辆)。以下为德国上半年电动汽车销量排行榜
菲亚特500 electric - 11,278辆
特斯拉Model 3 - 10,801辆
现代Kona Electric - 7,587辆
特斯拉Model Y - 7,458辆
大众ID.4/ID.5 - 7,028辆
欧宝Corsa-e - 6,531辆
大众ID.3 - 6,084辆
雷诺ZOE - 6,069辆
斯柯达Enyaq iV - 5,940辆
奥迪e-tron - 5,651辆
宝马i3 - 5,506辆
大众e-up! - 5,484辆
smart fortwo EQ - 5,302辆
现代Ioniq 5 - 4,998辆
