基于三菱-雷诺-日产联盟共享平台技术，所以日前三菱推出了基于雷诺Clio改款车型打造的“姊妹车型”，新车命名三菱Colt，定位小型车，新车竞品包括本田飞度、大众Polo、斯柯达晶锐等车型。
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据悉，Colt是三菱汽车自上世纪六十年代开始启用的命名，于2013年在海外停产，时隔9年，新车将作为换代车型回归，基于CMF-B平台架构打造，该平台还诞生了国内熟悉的三菱ASX劲炫与雷诺科雷缤，不过三菱Colt将主攻欧洲市场，新车预计于今年7月上市。
作为一款小型定位车型，三菱Colt有着非常小巧精致的车身造型，这也因为新一代Colt就是一款“换标”的雷诺Clio，该车除了前脸采用了三菱家族最新设计语言，整车与雷诺Clio高度相似，上扬的腰线搭配隐藏式C柱门把手，颇有一种双门车的感觉。
值得一提的是，目前雷诺Clio也在计划推出中期改款车型，所以全新三菱Colt将基于新款雷诺Clio打造，新车除了前脸中网和前杠细节不同，新车在翼子板处加入的铭牌标识也略显不同，这将进一步区分两车侧面造型的区别。
尺寸方面，参考雷诺Clio车身长宽高分别为4050/1798/1440毫米，轴距为2583毫米，轴距仅比大众Polo略长一点。
至于尾部，全新三菱Colt似乎比新款雷诺Clio更显简洁，毕竟新车造型上没有任何改变之外，三菱Colt连其Logo都取消了，仅仅镶贴了英文标识和“COLT”的铭牌。
进入内饰，三菱Colt同样高度延续新款雷诺Clio的样式，全液晶仪表搭配悬浮式中控屏以及传统挡把造型，新车除了配备无线充电装置还配备了BOSE高级音响，这对于一款小型定位车型来说已算较高的标准。
至于两车差距则主要体现在三辐式方向盘上的Logo不同，以及中控扶手处的装饰线不同，其中三菱Colt采用与车身外观主打配色的红色，而雷诺Clio采用的是外观主打配色的蓝色，其余基本一致。
动力方面，三菱Colt将提供三种动力系统，包括1.0L三缸自然吸气发动机，最大功率66匹，最大扭矩95牛·米；以及1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90匹，最大扭矩160牛·米。
以及一台由1.6L四缸自然吸气发动机+电机组成的E-Tech hybrid油电混动系统，搭载的是1.2千瓦时锂电池，所以新车翼子板处也镶贴了“HYBRID EV”的字样凸显新车身份，系统最大功率为141匹，0–100公里/小时加速需9.3秒，车型匹配的是5/6MT变速箱与匹配E-CVT变速箱。
参考雷诺Clio在欧洲市场的定位，其竞品还将包括大众Polo、标致208、以及丰田Yaris等等。
大众Polo
标致208
丰田Yaris
基于欧洲市场更热衷小尺寸车型，所以即便是一款小型车，其配置也非常丰富，标准甚至赶上国内中型级别的中高配置，但车型依旧畅销，其中雷诺Clio累计售出超1600万辆，所以这也是三菱基于该车型复活Colt原因之一。
事实上，Colt已算得上三菱小型车的鼻祖之一，截止目前最新这代已是第八代车型，而作为一款经典车型，三菱也基于Colt衍生出多个版本，其中包括敞篷车等。
