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这几天凯迪拉克又有新动作了,锐歌进行了OTA升级,升级后的车机体验更丝滑。凯迪拉克纯电锐歌的实力在同价位之中一直挺能打的,在价格调整到36万后,销量也上来了。如今再加上OTA升级,实力更加强劲,不免让蔚来ES6等新势力车型有压力。
记得第一次体验凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌时,它的内饰给我留下了很惊艳的印象,特别是车内配备的33英寸环幕式超视网膜屏,点亮屏幕后画质很清晰,色彩的层次感也都很不错,后来才知道这块大屏分辨率有9K,还有10亿种色彩显示,可以说是领先行业的水准了。
不得不说锐歌OTA升级频率还挺快。这次的8月升级,我就在最新的试驾中就感受到了,系统反应确实快了,车机语音甚至能达到毫秒级,而且交互的精准度和智能度也都有所提升。很中意分区语音识别的这个设计,主驾或副驾的语音指令都可以精准识别,对话起来流畅度也不错。增加了两个APP应用,微博和网易云,想要看个实时热搜看车机屏幕就行了,而且还能转发,挺方便的。作为网易云的忠实用户,现在在车里听音乐可太方便了。最近有空去试驾的朋友们一定要好好体验一把这个新应用!
我也同样试驾过蔚来ES6,它的内饰风格感觉偏简约些,貌似大多新势力品牌走的都是这个路子吧?ES6搭载的是10.2英寸仪表+12.8英寸中控屏,是两块传统屏幕的拼接,屏幕虽多,但分辨率普通,整体的豪华感没有锐歌那么强。车机系统的话,蔚来ES6的车机系统表现还是不错的,唤醒要1秒,执行要1.86秒,但锐歌在此次的OTA升级后,唤醒响应速度仅需0.3秒,执行仅需1.2秒。试驾体验的时候,确实很快,几乎无延迟,不管是导航、播放音乐,还是调节温度,只需一声令下,就能快速响应。
相信大众买车的时候也会很看重车子的续航表现,所以再来讲讲两车的续航。凯迪拉克锐歌出自奥特能平台,续航在同价位里的表现还是不错的。全系超600km,最高CLTC续航里程达到653km,同时全系支持全生命周期快充,充电10分钟就可满足96公里续航里程,即使是远途驾驶也够用了,平日通勤更不在话下。蔚来ES6则是NT2.0平台打造的车型,可惜它是江淮代工厂生产的,反正我是在品质把控这一块目前处于存疑态度。纯电综合续航差不多500+,虽然据说蔚来ES6可加钱选装更大电池,不过也不便宜。
综合来看,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌的屏幕、续航表现都比较优秀,且豪华质感、细节品质也做得不错。蔚来ES6作为新势力车型也有自己的优势,喜欢的人也不少。现如今凯迪拉克锐歌OTA升级后,用车体验更好了,可谓是未来可期。小编还听说现在购买可享受2000元抵扣20000元福利,8月底之前都是有效的,大家想买就赶快吧!
