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作者 | 李风广
经历了2020年、2021年连续两年的增长之后，中国皮卡市场再度放缓。根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2022年中国皮卡市场累计销量为51.2万辆，同比下降6%；2023年1-7月中国皮卡市场累计销量为29.6万辆，同比下降2%，其中7月份销量为3.9万辆，同比下降10%。
尽管政策层面持续利好，但在房地产低迷的环境压力下，中国皮卡市场的发展形势并不乐观。这种情况下，作为中国皮卡行业的领军企业，长城皮卡该如何推动皮卡市场再次跑起来？
8月18日，在长城炮品牌第50万台整车下线之际，长城汽车皮卡品牌CEO、中汽协皮卡分会理事长张昊保以及长城汽车皮卡品牌CTO于金生接受了搜狐商用车的采访。采访中，长城皮卡表示，随着市场经济的恢复，今年的四季度到明年，10万以下的皮卡市场将会呈现一个良好持续的增长。同时，长城炮将从四方面推动皮卡品类破冰，让乘用皮卡发展提速。
皮卡既是民生之车，又是家庭万能车
“皮卡是真正的国民车。皮卡不仅是车轮上的消费，更是车轮上的价值创造者。”张昊保表示，“作为民生车的代表，皮卡广泛应用到国家大型基建、城市生活保障、私营经济发展等千行百业中。其本质是民生工具，体现国家意志，也是发展汽车多样性、技术先进性以及展示时代性的平台，更加符合国情和人民的切实需要。”
实际上，从皮卡销量来看，目前90%的销量来自于千行百业等各类从业人员，私营业主仍扮演着皮卡市场主流消费群体的角色。但受经济大环境影响，作为民生车代表的皮卡销量状况并不好。对此，张昊保认为，随着市场经济的恢复，今年的四季度到明年，10万以下的皮卡市场会呈现一个良好持续的增长。
与此同时，皮卡又不仅仅是民生之车。在张昊保看来，皮卡是真正的家庭万能车，一车抵四车。他表示，“目前高端的皮卡产品，已经具备了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性，完全覆盖了用车全场景。”
基于此，张昊保判断，真正的皮卡市场将是中型多用途化的市场。他认为，未来随着更多创新品类的进化升级，会让皮卡品类价值回归到本质，呈现一个良好的行业发展态势。
长城炮将从四个方面推动皮卡品类破冰
尽管长城皮卡坚信真正的皮卡市场将是中型多用途化的市场，长城炮也在创立四周年之际以品类创新实现了第50万辆整车的下线。但一个不能忽视的事实是，乘用化皮卡仍处于相对开始的阶段，如何让乘用化皮卡实现规模化增长考验着所有从业者的智慧。
对此，张昊保显然有着思考。他表示，“皮卡品类的痛点很多，本质上来自于品类。皮卡的产品种类超越了目前用户的认知，可以看到各企业优秀的、高端的产品非常多，但很多用户并不了解。”鉴于此，张昊保表示，长城炮将从四个方面致力于推动皮卡品类破冰，让中国皮卡在全球流行起来。
一是，助推皮卡限制性政策取消，实现政策破冰。针对当前政策上仍存在的问题，张昊保透露，长城皮卡将以皮卡分会为平台，联合各皮卡厂家，加速推动15年报废、一年一检等限制性政策的进一步放宽或取消，持续助推皮卡市场扩容。
二是，讲好品类故事，引领皮卡文化向上，实现认知破冰。面对用户认知的不足，张昊保告诉搜狐商用车，品牌2.0时代，长城炮将全面TO C，形成山海营、山海行、山海好物的山海文化体系。同时，长城炮还将携手用户构建共创、共享、共赢的互联网用户生态，通过周边IP开发、品牌联名、物产共创打造“山海好物“。
三是，践行品类创新，引领技术升级，实现品类价值破冰。在中国皮卡品类持续进化的情况下，张昊保认为，皮卡已经形成了“四代同堂“的格局，正迎来“4.0全场景智能新能源”时代。为此，长城炮将全面应用HI4-T技术，依托长城“森林生态”技术加持，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，力争成为全球皮卡新能源第一阵营。
四是，加速海外布局，全矩阵组合出海，实现全球化破冰。在国内市场需求不足、海外市场增长快速的大背景下，长城炮将坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球车。张昊保透露，长城炮的目标是，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三。
决战全球市场，长城炮如何让销量跑起来？
从中国走向世界，长城炮将直面丰田、福特等国际主流品牌，无疑会面临更大的压力。这种情况下，长城炮的策略是避开北美市场，在更擅长的中型皮卡市场展开竞争。
张昊保告诉搜狐商用车，“全球的皮卡市场600万辆以上的容量，北美占了一半，除北美以外的其他市场区域是长城炮争取的主战场。国内的主流市场是中型皮卡，除北美以外其他市场都是以中型皮卡为核心，长城炮作为中型皮卡符合全球市场需求趋势。”
从数据来看，今年1-7月，长城皮卡全球累计销售118,437辆，国内/出口销量双第一，但主流产品销量在国内占到了80%，出口的销量仅占20%，出口的贡献度仍不够高。鉴于此，长城炮下一步将进军泰国、巴西、墨西哥等市场。张昊保判断，“这些市场将会给中国皮卡带来进一步的出口销量。”
具体到产品策略上，长城炮将坚持全球研发和全品类覆盖。据于金生透露，长城炮皮卡在全球区域市场都是根据当地路况和环境进行研发以适应本土化的需求。他表示，“长城炮在澳大利亚、俄罗斯、东盟、巴西等这些地区都有相对完整的布局，这些地区的产品都是基于当地的环境和用户的需求回馈到总部进行相应的产品开发和融入。”
同时，于金生表示，长城炮目前已经在全球四大洲50多个国家上市，之后将继续深入全球化战略，进行金刚炮、长城炮、山海炮等从低到高的各个品类、各个级别全部的布局，基于不同市场的特点推出相应的产品。另外，长城炮还将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力，致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。
