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电动车严格管理以后分为了国标车与超标车两大类型，各地实施便民化的管理，根据当地的情况设置了过渡期，在过渡期内超标车可以上路行驶，但是过渡期结束以后将不得上路。目前超标车过渡期开始倒计时，下半年这些地区的超标电动车将被限制上路，车主该如何应对呢？
初步了解超标电动车
虽然电动车已经严格管理了4年多的时间，但是很多车主对超标电动车还不是很了解，那么什么样的电动车属于超标电动车呢？今天让我们先初步了解一下超标电动车。
(相关资料图)
所有的电动车在生产之前必须要通过工信部的目录公告，如果没有通过目录公告，这些车辆都属于违规车辆，也就是我们常说的超标电动车。
除了超标电动车以外，还有电动自行车、电动轻便摩托车与电动摩托车这三种类型的车辆，这些车辆都通过了目录公告，而且具有上牌的资质可以上牌照，可以合法的上路行驶，当然了，电动轻便摩托车与电动摩托车还需要持驾照。
超标车开启“倒计时”，下半年这些地区限制上路
各个地区根据当地的实际情况，对超标电动车设置过渡期，在过渡期内只要备案登记可以上路行驶，但是过渡期结束以后，车辆不得上路。
距离2019年设置过渡期已经过了4年多的时间，很多地区的超标电动车的过渡期开启了，倒计时下半年这些地区的超标电动车过渡期将，结束结束以后电动车将不得上路行驶。
广西南宁：超标车过渡期将于2023年8月31日结束；
江西赣州：超标车过渡期将于2023年12月31日结束；
河南郑州：超标车过渡期将于2023年12月31日结束；
湖南长沙：超标车过渡期将于2023年12月31日结束；
北京市：违法电动三轮、四轮车过渡期将于2023年12月31日结束；
山东德州：违规的电动三、四轮车过渡期将于2023年12月31日结束；
这是小编为大家总结的部分，下半年超标电动车过渡期将要结束的地区，还有其他的一些地区，你可以在评论区里一起留言，与大家一起讨论。
超标电动车过渡期结束，车主该如何应对
超标电动车过渡期结束以后，这些地区的超标车将不得上路行驶，那么车主该如何应对呢？
1、注销超标电动车的号牌
不管是超标车还是国标车，电动车的号牌都是通过实名认证的，在超标车不允许上路以后，记得要到车管所注销原来的号牌，以免号牌被其他人使用，万一发生违规违章或者交通事故，到时候给车主带来不必要的麻烦。
2、置换为新国标车
如果你还想继续使用电动车的话，一定要及时把超标车置换为新国标电动车，这样既处理了超标电动车，也更换为新国标电动车，可以合理合法的上路行驶，减少了车主的损失。
3、采用上门回收的方式处理超标车
为了方便广大车主处理超标电动车，北京市已经开启了上门回收超标三四轮电动车的服务，车主只需要在网上填写车辆的相关信息，就可以获得报价，如果对报价满意的话，可以预约上门，回收超标车，很多车主可以获得近千元的补偿，通过这种方式淘汰超标的三四轮电动车，可以减少车主的损失。
总结：
超标电动车是违规的车型，存在着安全隐患，这种车辆迟早是要淘汰的，只是时间的问题，下半年有多个地区超标电动车过渡期面临结束，过渡期结束以后，车主要记得注销原来的号牌、置换为新国标电动车、采用上门回收的方式处理超标车。那么，您认为哪种方式更合理呢？欢迎大家留言评论。
