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在7月份，比亚迪以262161辆的单月销量再次创下了品牌历史纪录，成为国内乘用车市场的领跑者。根据比亚迪官方发布的销量数据，7月份的总销量为262161辆，其中乘用车销量为261105辆，同比增长61%。截至2023年，比亚迪的累计销量已经达到了1509266辆。
随着比亚迪销量的持续增长，该品牌已经累计售出了超过480万辆新能源汽车。按照目前的强劲表现，比亚迪在8月份实现500万辆新能源汽车的销量已经成为了必然，这不仅是中国汽车品牌的一个重要里程碑，更是全球汽车行业的一次重大突破。
回顾过去，比亚迪从生产第一辆新能源汽车到突破100万辆用了13年，而从100万辆到200万辆只用了一年，从200万辆到300万辆仅耗时半年。就在去年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车才下线，而在不到一年的时间里，其500万辆新能源汽车的目标就已经触手可及。比亚迪的加速度正在创造新的神话。
从7月份的销量结构来看，比亚迪的主要销量来源依旧是王朝矩阵和海洋网，共售出249959辆，同比增长54.1%。同时，腾势品牌也一如既往地在MPV市场稳定发挥，7月销量继续破万辆，达到了11146辆，其腾势D9已经成为市场最大的黑马。
众所周知，比亚迪今年的销量目标为300万辆，这是一个即使南北大众在其巅峰时期也无法企及的高度。为了实现这一目标，比亚迪已经做好了充分的准备。
仅在8月份，比亚迪就将推出三款全新车型：海豹DM-i、腾势N8和仰望U8。其中，海豹DM-i预计将成为比亚迪又一款爆款车型，外界猜测其起步价将在17万元以内。海豹DM-i的上市必定会重新改写国内B级轿车市场的格局。
至于腾势N8和仰望U8，它们也将是比亚迪在新能源SUV市场的有力竞争者。随着这些新产品的推出，比亚迪在国内汽车市场的份额将继续扩大，其在全球汽车行业的地位也将进一步提升。
