多家新能源车企已经公布了7月份的销量，在如此内卷的今天，几家欢喜，几家愁呢？各家的销量表现又如何呢？
(资料图)
7月新能源车企销量如下：
比亚迪依旧夺冠
第一名依旧由比亚迪夺得，销量达到262161辆，同比增长61%。第二名到第十名的总和也仅有175798辆。另外，比亚迪的出口量达到了18169辆，比绝大多数新能源品牌的销量还高。起步早、技术经验丰富是最大的优势，同时还把半导体、刀片电池等供给很多品牌，赢的不是单方面的市场。
整体销量稳步增长
零跑、极氪等品牌的销量一直在稳步增长，在大力宣传和政策引导下，效果很显著。短期内或许不会有明显的感触，但若以年为单位，会发现新能源已经吞噬了很大一部分燃油车市场。
蔚来 理想销量优秀 压力给到小鹏
近几个月，理想的销量非常爆炸，尽管在网络上的评论喜忧参半，但不可否认真要买车时身体是很诚实的。而7月份蔚来也交出了一份不错的答卷，20462辆的成绩并不差。小鹏上半年的销量一直没能破万，终于在7月份销量达到10039辆，但相比“同期练习生们”，尽管售价相对亲民，也没能换取市场，需要在多方面努力了。
7月销量黑马 五菱缤果
五菱缤果是7月销量榜的一匹黑马，20064辆的销量出乎了很多人的预料，仅仅凭借一款车就创造了奇迹，如同当年的宏光MINIEV一样，但也希望销量能持续稳定。
总 结
相较于6月份，7月的销量很明显是整体上涨的。新能源的销量增速非常明显，而相对而言，传统燃油车就要让出一部分市场。尽管所谓的新能源前景目前一片大好，销量增速明显，但也呼吁做好新能源的安全问题，解决新能源电池回收问题等等。
