(资料图)
文章引用于：https://bmmagazine.co.uk/news/billionaire-issa-brothers-back-hydrogen-powered-lorry-start-up/
图片来源于网络
拥有阿斯达的亿万富翁兄弟投资了一家新兴的零排放卡车公司，并计划创建英国第一个氢燃料站网络，以支持英国 30 万辆重型货车的脱碳。
HVS 于 2017 年在格拉斯哥成立，当时名为 Hydrogen Vehicle Systems，在获得 2100 万英镑纳税人资助后，正在沃里克郡纽尼顿的汽车行业 Mira 试验场测试和开发一款使用氢燃料电池运行的卡车。
该公司还吸引了 Mohsin 和 Zuber Issa 的 3000 万英镑投资，这两位英亚商人通过 Euro Garages 加油站业务发家致富，并将该业务与他们在疫情期间收购的连锁超市 Asda 合并。
HVS 计划于 2026 年开始生产，作为该行业的先行者，该行业在碳排放方面进展缓慢。该公司正在中部地区以及北爱尔兰和苏格兰的权力下放政府（Wrightbus 和 Alexander Dennis 分别生产氢气公交车）以及威尔士寻找潜在的工厂地点。
HVS 没有对传统卡车进行改造，而是围绕燃料电池、高压罐和所需冷却技术在卡车中的最佳分布设计了新型氢动力汽车。该公司表示，其车辆的续航里程约为 350 英里，加油时间与柴油卡车油箱的加油时间大致相同。
氢重型卡车的采用和商业化的关键是燃料价格——它需要大规模的氢气生产和政府的激励措施，将目前的成本减少一半以上，达到可行的每公斤 5 英镑——以及加氢网络。据了解，伊萨兄弟的 EG 集团认为，氢远程卡车车队只需在高速公路网络上战略性部署的七个加氢站即可提供服务：位于多佛、M25 北部延伸段、中部地区和靠近布里斯托尔、曼彻斯特、利兹和格拉斯哥。
根据政府规定，到 2040 年，所有新型 HGV 都必须实现零排放。“现在是时候为这种转变做好准备了，”克拉克说。“我们目前正在以每年 1% 的速度减少道路上的柴油卡车数量。行业需要改变，而且需要快点。我们的目标是成为卡车设计数十年来未曾改变的非常保守行业的颠覆者，并尽快进入市场。”
