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他怎么也不会想到，皓影这种电动汽车领域的技术巅峰，竟然会与价格挂钩。在广汽本田新款皓影没有公布售价之前，所有人都认为新款皓影作为一款汽车，其售价必然是高得离谱，但谁也没有料到，新款皓影居然是如此的便宜。
作为电动混合动力车的开创者，广本在新一代的皓影上，无时无刻不在追求最先进的技术。采用的是四代i-MMD混合动力，2.0 L引擎，搭配双马达，在二十万级的混动电动汽车中，绝对属于顶尖水准。坐在驾驶座上，一脚油门踩下去，发动机立刻做出反应，一股强大的推背感扑面而来。
如果是以前，陈小北开着一辆普通的电动汽车，他早就习惯了在陡峭的山路上跋涉，因为电动汽车本身的构造，就决定了，在速度上，永远不可能和汽油汽车相提并论。但这一次，新一代的皓影，加入了两个齿轮，让引擎直接带动轮胎，不仅提升了车辆的速度，还让车辆在上坡的时候，拥有了更强的动力。而且，这两个档位的切换非常的顺畅，没有任何的滞涩。
皓影采用了本田独有的变频调速技术，不仅解决了一般电动汽车在充电时的动力不足，而且在低压时也能发挥出最大的威力。毕竟对于大多数车主而言，一辆混动汽车的电池肯定是不够用的，而这辆皓影，不管有没有电池，都是一条巨龙，实在是太让人意外了。
说到电力，就必须提到混合动力汽车的核心，那就是电池组。皓影专门研发了一款专门为 SUV设计的 IPU电池，以大容量、轻便著称。
一般的电动汽车，为了保证长时间的续航能力，都会采用体积较大、体积较大的电池组，这不仅会增加车身重量，还会占用大量的内部空间。而新一代的皓影，所搭载的电池组，不仅能提供91公里的纯电动里程，而且体积和重量，只有一般电池组的一半。
这一行业领先的小型化优势，让皓影混动版拥有了与燃油版一样的大后备厢，同时，它还拥有了足够多的驾驶室，在同级别的车型中，它的驾驶室是最舒适的，无论是胖子还是大长腿，都可以在车里尽情地伸展自己的身体，而不需要为空间的匮乏而发愁。
这并不是皓影电池组的极限，电池组的自燃问题，一直困扰着消费者，但这些问题，从来没有在本田汽车身上发生过。毕竟本田的技术，是所有人都知道的，它可以在任何恶劣的条件下生存。
新一代皓影还很贴心地配备了智能温控系统，可以与空调进行联动，保证电池的温度一直保持在一个合适的范围内，而不是像皓影这样，在寒冷或者炎热的环境下，会加速放电，从而降低电池的使用寿命。
新一代皓影的出乎意料的低价格，让人们不禁对其电动汽车领域的技术水平感到惊讶。在过去，人们普遍认为电动汽车价格昂贵，但是广汽本田新款皓影的亮相打破了这种刻板印象。
