要说近两年来国内新能源车市里，最具有“中国制造速度”含金量的新能源汽车品牌，极氪一定当属其中之一。
从548天实现10万辆交付的交付速度，到平均每两天建成一家门店、每天新增1.2座充电站的基建速度，再到两年三款新车的推新速度……
(相关资料图)
极氪成立两年多时间以来，已经创造了太多的“极氪速度”和“极氪现象”。而今这一现象或再次升级。
作为极氪速度的主要驱动力车型，近日，极氪针对极氪001推出了限时“产品力免费升级”的权益。
根据这一权益，从今年7月1日至9月30日，除了全系车型均可免费获得价值6000元的极境蓝外饰之外，极氪001的WE版、YOU版、ME版还有着不同力度的选装包免费升级。
其中，30万元的WE版可限时免费升级价值2.8万元的选装包，共有三种选择。
第一种升级方案为：选配100kWh极芯电池+双电机四驱+闪电切换系统，用于提升性能；
第二种升级方案为：选配高性能空气悬架套装（全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统），用于提升操控；
第三种升级方案为：选择21英寸轮毂带四活塞卡钳、YAMAHA环绕立体高级音响、EC光感天幕等在内的外观、内饰，用于提升品质享受。
这意味着，在2.8万元的限时升级权益活动推动下，极氪001入门即可标配多项同级稀有配置。
而除了WE版，34.9万元的ME版也可限时升级价值2.8万元的高性能空气悬架套装，也是WE版的第二种方案。
38.6万元的YOU版则是升级首个为纯电操控而生的原厂运动套装，也就是价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装。
不用怀疑，这一限时升级权益活动，必然将极大程度推动极氪从中短期到中长期的交付增长。
首先，从产品力的角度来看，与大部分厂商“不痛不痒”的配置升级力度不同，此次极氪001限时升级的产品配置，基本上是围绕性能、操控、以及品质这三大关键领域展开。而这三大领域正是极氪001成为30万级别最畅销豪华纯电动汽车的关键产品支撑，同时也是极氪001的关键产品特色。
如今，把选装调整为限时免费升级，也意味着极氪001的综合产品竞争力进一步得到了提升和强化。并且，极氪001此次产品力升级的形式灵活，用户可自由选择升级的内容。
这样一来，极氪不仅能让用户的需求和利益得到最大化的满足，通过差异化的配置升级，还能进一步拓展更丰富的消费圈层。
其次，从竞争环境来看，下半年的市场竞争，将伴随着新一轮“补贴潮”而逐渐白热化。作为极氪品牌的关键销量来源，极氪001及时通过产品力升级的形式开启体验升级，也在一定程度上率先抢夺了新一轮补贴潮先机和话语权。
相比于部分企业直接降价的模式，极氪001保持售价不变，体验升级的形式，也更有利于极氪从产品的角度，砌好产品价值在同级别市场中的标杆高度，为极氪的长期性竞争，打好最坚实的用户和口碑基础。
再者，从市场基础来看，极氪001作为同级别唯一一款猎装纯电动汽车，极氪001累积超10万辆的市场成绩，配合同级别最大尺寸，同级别唯一猎装，同级别最长续航等优势，却让它成为了当前30万级豪华纯电动汽车市场里无可取代的存在，也成为了这一级别市场最绕不开的选择。
刚刚过去的6月份，在极氪001、极氪009及最新开启交付的极氪X三款车型的推动下，极氪品牌守得云开见月明，再次重新回到了“万辆俱乐部”。
其中，极氪001仍然扮演了销量担当的角色，为上半年的竞争画上了一个完美的句号，同时也为今年下半年的竞争奠定了一个新的起点。
在全新的产品力升级权益活动推动下，毋庸置疑，产品热度逐渐回升的极氪001也将随之进入一个全新的增长加速通道。
这样推测并非毫无依据。参考去年极氪001首次大型OTA，免费为用户升级新一代智能座舱后的销量表现，我们可以发现，自从去年7月免费推送新一代极氪智能座舱以来，极氪的交付量便履创新高。
数据显示，极氪品牌6月销量不仅重回万辆以上，品牌价值也再创新高度。极氪001继续蝉联30万以上纯电销冠的基础上，极氪009也再次超越埃尔法，成为50万以上豪华MPV销冠。
近期，极氪X已经开启交付。在外界看来，这将是继极氪001之后，极氪又一款销量担当，同时也将极氪进入规模化的关键车型之一。
市场很卷，但好在极氪001在内卷化的竞争环境中，找到了一条均衡价值与价格的路。极氪也进入了三驾马车并驱的时代，可以相信，在极氪001这驾马车的带头之下，极氪也将真正穿越新品牌的成长周期，进入一个全新的高质量发展时期。
