据报道6月30日，丰田汽车公布了2023年3月期的有价证券报告书，丰田章男会长的高管报酬创下丰田历史最高纪录，一时成为话题。
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“当时担任社长的丰田现任会长的董事报酬为9亿9000万日元（4950万元），与前年的报酬6亿8500万日元（3425万元）相比约为1.5倍。2023年4月就任社长的佐藤恒治社长当时是执行董事，没有记载，不足1亿日元（500万元）。”
日本人的平均年收入443万日元（22万元）(国税庁的「令和3年个人薪资统计调查)这是超乎想象的金额，但意外的是在网络上认为丰田会长报酬“太少”的意见占多数。
“丰田章男的报酬最少9亿日元，如果是F1赛车手的年薪的话，中坚力量的差不多吧。”
“听说丰田章男的高管报酬是9亿9千万日元，吓了一跳。太少了吧。按照公司的规模，至少拿到10倍也不奇怪。销售额几兆日元的公司的高层比棒球选手大谷翔平还少，太可怜了。因为太忙了，几乎没有私人生活吧。”
另一方面，此次报道中引人注目的是曾领导日产汽车的前会长卡洛斯·戈恩。
“戈恩从2010年3月开始公开董事报酬以来，每年获得9亿日元至11亿日元左右的董事报酬，仅这一期间就获得了约90亿日元（45000万元）。但是，实际上又收取了50亿日元（25000万元），但有在有价证券报告书中没有记载这部分的嫌疑。”
在之后的调查中，戈恩的报酬金额被修改了。例如2017年3月期，从10.98亿日元（5490万元）增加到37.4亿日元（18700万元）等，比当初报告的金额大幅上升。
戈恩于2018年以违反金融商品交易法(有价证券报告书虚假记载)的嫌疑被东京地方检察厅特搜部逮捕，2019年在保释期间逃往黎巴嫩。6月20日报道了戈恩的近况。
“戈恩以损害名誉等为理由起诉了日产等公司，要求其赔偿10亿美元(约1400亿日元)（700,000万元）的损失。因为是在外国提起的诉讼，日产公司未必有利。”
在网络上，有很多人把戈恩和丰田会长的报酬做比较。
“戈恩得到了更多。比世界各地TOYOTA的会长那里得到的更多。”
“戈恩会怎么样啊，拿着公司的钱飞走了，丰田应该不会吧!?”
“关于这一点，我觉得可以仿效戈恩多收一些。”
据悉，戈恩在接受路透社采访时表示:“今后将展开漫长的战斗。将战斗到最后。”
