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现代起亚去年在全球市场总销量第三名，但在中国市场的表现，却是韩系车市场份额垫底，北京现代和悦达起亚，经过长时间的“以价换量”，廉价车型走量已经无法支撑其品牌价值的上升了。面对新能源进程的不断加深，最多的就是“油改电”产品。
比如说，现代IONIQ 5的海外畅销，凭借着前卫的造型设计和技术，几乎是扭转了其在美国市场的低端形象。还有全新起亚EV6，自从海外上市以来，更是陆续斩获“2022欧洲年度车”“2023北美年度车”以及“2023世界性能车”三大奖项。
同样的是，这两款车型均仅限于海外市场的销售。而近日，根据我们的最新了解，起亚官方表示，全新起亚EV6已经全面开启在中国市场的新车盲订了，仅需666元，同时还可享受相关权益。
作为起亚在国内市场销售的首款纯电车型，新车是基于E-GMP纯电平台打造，目前将会采用进口的方式销售和交付，关键还是限量供应，仅1000台，该说不说，按照进口车的价格销售，不用销量也能卖出销量版的感觉。
根据此前发布的新车官图来看，其造型方面采用了最新的家族设计，全新的设计理念加持，个性大灯组搭配三段式的进气口，足够前卫时尚。此外，尾部还采用了动感的溜背造型，多少有点跨界车的既视感，这夸张的贯穿式尾灯也非常张扬。
如果说外观是展现个性的存在，那么内饰就是突出态度的，不仅设计和燃油车大相径庭，关键是，其座椅、地垫等均采用环保材料制作而成，最新车车机互联支持查找充电站的位置。
至于动力方面，新车将提供标准续航版和长续航版，为58kWh的电池包和77.4kWh的电池包，且分别有两驱版和四驱版可选。当然了，起亚EV6 GT版的性能更加强悍，搭载前后双电机，最大功率为430kW，且支持快充。
最后：还是那句话，起亚在海外市场的表现并不意味着国内同样可以优秀，全新EV6虽好，但选择进口销售，最起码价格不会友好。
