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在市场经济中，从来都是买方和卖方均达成共识才能完成交易，以价格代表其价值，当然了，也是会存在价格高于价值的情况，比如说奢侈品，往往都是高溢价的商品。对于汽车品牌而言，也是存在普通品牌和豪华品牌，还有高溢价品牌，比如丰田埃尔法。
作为中国市场的保姆车，汽车市场的加价典型代表，深受上层人士的喜欢，更是明星出行的商务需求，就是这样，在国内火得一塌糊涂。
6月21日，全新一代丰田埃尔法在日本市场全球首发，包括全新的丰田皇冠威尔法，基于最新的TNGA架构打造，因此，在外观内饰均有不同程度的升级。
在早前的上海车展已经亮相了全新换代雷克萨斯LM，身为同家族产品的，已经是有迹可循了，然而LM还没有公布价格，新埃尔法的价格就来了，据官网显示，新车在日本市场的售价为472-892万日元，约合人民币24-45万元，但是反观中国市场，两款配置的建议零售价分别为89.9万元和90.9万元，和新皇冠威尔法保持一致。
而我们看到，新车相较于现款车型还是有很大区别的，最新的家族语言，超大尺寸的前格栅搭配全新设计灯组，包括条带状日行灯和獠牙式的装饰，依然霸气侧漏。值得注意的是，前脸的埃尔法专属车标已经替换为丰田常规logo，与此同时，埃尔法标识移到车窗两侧，仅作为身份点缀。
此外，双A柱的设计提升视野开阔和安全性，侧面来看，车头非常方正犀利，近乎直角，经典的Z型车窗线优化车身腰线，还有重新设计的尾灯组，加入流水式转向灯。
但在动力方面，新车将提供2.4T、2.5L燃油版本和2.5L混动系统，且拥有两驱版和四驱版可选。
全新升级的内饰同样注重豪华感营造，中控区域的木纹饰板、第二排多功能航空座椅、新增的电动脚踏板，以及全新的超级头顶控制面板，将天窗一分为二，并且两侧的遮阳帘可以单独控制。还有一个小点就是，电动尾箱的开关隐藏在尾灯下方。
写在最后：据说，新车的计划产能是每月8500台，其中埃尔法占70%，威尔法占30%，而这也是埃尔法加价的重要原因。按照以往的惯例，新一代埃尔法必然逃不了加价的命运，但现在的选择更多了，别克世纪、极氪009、腾势D9等等，就看谁乐意花这冤枉钱了。
