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作者 | 王琪翔
长久以来，轻客作为商用车型，主要关注于经济性与实用性。近年来，随着汽车消费需求的多元化，露营、滑雪、钓鱼等运动的兴起，越来越多不同使用场景的用户选择购买在空间上具有优势的轻客，对这一车型提出了更高要求。
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此种背景下，上汽大通发布了上汽大通MAXUS V70 新途，这款被定义为“新生代跨界车”的轻客于3月20日上市，共推出10款车型，售价区间为13.88-20.16万元。
近日，搜狐商用车在北京通州对这款跨界轻客进行了深度试驾，其搭载的舒适化配置，在多种使用场景下的匹配度，以及不错的动力体验，给人留下较为深刻的印象。
外观主打年轻时尚，融合MPV设计元素
外观方面，V70 新途的整体造型与传统轻客车型有所区别，采用了的MPV的流线造型设计，整体风格更加年轻时尚，符合当下汽车市场的趋势。
前脸部分，V70 新途采用“菱格韵律”的设计语言，去栅格化的前脸搭配展翼光域LED矩阵式大灯、胶囊雾灯，时尚感不错，颇有新能源车型的味道。
车身侧面，V70 新途造型简洁流畅，隐藏式C、D柱搭配阶梯型窗线、17吋六辐铝合金轮毂，动感十足。
尾部造型则中规中矩，简洁大方的LED尾灯为车尾部分带来了不错的时尚感。
V70 新途尾门采用对开门设计，通过限位器调整可以实现180°开启，叉车可以直接装卸货物。
内饰舒适配置丰富，最大容积9.4 m3
内饰部分，V70 新途的舒适配置较为丰富，四幅式多功能加热方向盘两侧功能区集成了智能巡航、蓝牙电话、音量调节等功能。此外，V70 新途配备前后自动冷暖空调，方向盘、前挡玻璃也可选电加热功能。
12.3吋高清触控大屏和智能车联网系统是V70 新途的亮点之一，智能车联网系统集成30+车机版小程序应用，支持手机互联、APP远程控制、车机热点共享功能。
同时，V70 新途还配备了10向可调主驾座椅，同样可以选装电加热功能。
空间方面，V70 新途短轴版本的长宽高分别为:4998/2030/2035mm，轴距为:3000mm；长轴版本的长宽高分别为:5364/2030/2030mm，轴距为:3366mm，车内最大容积9.4m3。
V70 新途全系提供2-9座多种座椅布局，还有长/短轴、中/低顶车型可选，可根据具体使用场景选择不同配置。
此外，V70 新途配有电动侧移门、电动侧踏步，上下客、装卸货物更加方便。
2.0T柴油发动机动力平顺，智能驾驶配置是亮点
动力方面，V70 新途搭载上汽π 2.0T高性能柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩375牛米，配合9AT自动变速箱，整体驾驶体验较为平顺。
作为一款轻客车型，拉人和拉货是V70 新途最重要的功能，这台上汽π2.0T柴油发动机低扭充沛，动力足够用。试驾过程中，车辆在空载状态下超车、爬坡，动力均有富裕空间。
V70 新途配备了EPS电子助力转向系统、BOSCH ESP 9.3车身电子稳定系统、EPB电子驻车和HHC上坡辅助功能，驾驶更加方便，同时提高了驾乘体验。
V70 新途NVH性能同样值得关注，虽然搭载柴油发动机，但其车内门板、操控面板广泛使用软包覆吸音材质，搭配的空气悬架也能过滤路上的颠簸，外加0.3的低风阻系数，噪音控制不错，乘坐体验在轻客范围内表现不错。
