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电动车的出现改变了人们的出行方式，在日常生活中，绝大多数人喜欢骑行电动车作为代步工具，无论是上街买菜、通勤上下班、接送孩子上学，越来越多的人依赖电动车，目前电动车的保有量甚至超过了私家车的数量。

(资料图)

正是因为电动车数量的增多，电动车也出现了诸多的问题，为了解决这些问题，地交管部门想出了一系列的管理举措，但是为何电动车乱象仍然难以根除呢？对此交警给出了2个理由，你支持这种说法吗？

这是小编刚刚刷到的一段视频，在广东省广州市，一位车主直接无视红绿灯的指示，横过公路驶入了隔壁的路口，另外一位女车主，也是没有按照非机动车道行驶，同样是横过马路，在车流当中穿梭。

为何电动车乱象难以根除？交警给出2个理由，你支持这种说法吗？

经常看到各地交警对电动车实施严格的管理，同时也制定了一系列的规章制度，要求车主出行时需要遵守相关的规定，那么为何电动车乱象仍然难以根除呢？对此西安交警给出了两个理由。

先看视频：

在视频中，西安交警在接受采访的时候，说出了电动车比较难管理的两个理由，分别是：取证难、处罚难。

交警认为电动自行车的取证比较难，因为电动车不像小型汽车一样，有号牌、驾驶证还有行驶证，可以起到一定的约束作用，即使交警上街临时检查，很多老百姓认为电动车属于非机动车，即使违规违章，问题也不大，认为不应该处罚。

同时根据当前电动车的管理规定电动自行车，即使违规违章被处罚了，处罚的成本也不是很高，一般是20~50元，无法对电动车驾驶人起到约束作用。

对于交警的这两种说法，小编还是非常认同的。电动车之所以难以根治乱象，主要还是约束力不够同时处罚力度比较低，犯错后处罚的成本低，所以很多人不在乎，即使罚款并不是目的，而只是管理的手段，那么电动车到底该怎么样管理呢？

电动车到底应该怎么样管理？

当前电动车数量多、难管理也是现实的问题，如果只是一味的罚款，也无法解决当前电动车的乱象，那么电动车到底该怎么样管理才合适呢？小编认为是否可以考虑以下三种方法。

1、为电动自行车让道

现在很多电动车之所以出现在机动车道上，那是因为电动自行车本来应该行驶的，非机动车道已经被占用了，有的停上了机动车，有的直接画上了机动车停车位，则使得电动车无路可走。

如果要解决电动车上机动车道的问题，需要为电动自行车让道，把非机动车道清理出来，相信很多人会主动的走非机动车道。

2、优化当前的电动车规定

电动车的相关规定，在设置的时候出发点是好的，是为了保障车主的安全出行，但是在实际使用中可能会存在着一些缺点，比如电动车非机动车道行驶速度不得高于15公里/小时，这样的速度限制的确是有些慢，再比如电动车只能载12周岁以下的儿童，那么12~16周岁的未成年人该怎么样使用电动车呢？

这些设置可以通过实际情况对其进行优化，让管理规定变得更加实用，相信会受到广大车主的支持。

3、电动车管理重点是“治人”而不是“治车”

当前很多地区限制非标电动车上路，认为非标电动车不符合国标要求，存在安全隐患，其实在真正骑行的时候，不是很大，之所以会出现一些安全隐患，重点还在于骑车的人，需要加强对上述行为的约束，而不只是一味的禁车。

总结：

最近几年，交管部门对电动车的管理真是操碎了心，制定了一系列的规章制度，但是仍然无法根除电动车的乱象，其主要原因是因为电动车取证难，罚款难，即使受到罚款的处罚，也只是很低的处罚成本，很多人满不在乎。所以与电动车的管理应该从根本上解决，首先为电动自行车认道，其次优化当前的电动车管理规定，最后要约束汽车人的违规行为。这样电动车就可以更加顺畅的出行了。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。