1、一、上坡定点停车收到坡道语音指令后，向右打方向盘，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，调整车身与边线30cm边距，调整边距时，注意控制好车速，方向盘打多少要回多少，注意观察后视镜，查看整个车身与边线的位置关系，避免车身不正前后轮压线；2、调整好车身时，注意观察停车点，当左后视镜下沿与中间黄实线重合时，踩死离合器和刹车，停车，拉手刹。
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2、二、坡道定点起步详细操作技巧起步时，松手刹，缓抬离合器，待车身明显抖动时，慢松刹车，完成平稳起步操作；2、车辆经过坡顶时，稍微送点离合器，预防中途停车或者熄火，经过下坡时可以完全松开离合器，通过刹车控制车速。
3、扩展资料：一、上坡路定点停车与坡道起步的注意事项上坡前应在最短时间内把方向调正。
4、2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
5、3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。
6、4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。
7、二、上坡路定点停车与坡道起步的驾驶技巧定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。
8、即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。
9、比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。
10、2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。
11、首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
12、参考资料来源：百度百科-上坡路定点停车与坡道起步上坡定点停车需要先踩下离合踏板，再踩下刹车踏板，而起步时需要配合手制动才能实现，具体操作步骤如下：踩下汽车的离合踏板。
13、2、踩下汽车的刹车踏板停住车辆。
14、3、将档位置于空挡。
15、4、拉起手刹完成定点停车。
16、5、将汽车的档位挂到1档。
17、6、把离合器抬起一半。
18、7、踩下汽车的油门踏板。
19、8、在车辆有发闷的感觉时松开手刹即可开始坡道起步。
20、定点停车的注意事项：失败情况：从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
21、2、失败原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
22、3、上坡前应在最短时间内把方向调正。
23、4、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
24、以上内容参考百度百科——定点停车，百度百科——半坡起步定点停车 主要是用汽车的前轮中轴对准那条线（定点停车不是有三条线嘛，直接对准中间一条一定没错），上下距离不能超过20公分。
25、半坡起步 首先是先把手刹拉起，然后放开脚刹，最后慢慢的放离合器（也就是放到半离合状态），在放离合的同时，加点油门，等到感觉到方向盘在抖动的时候，同时放下手刹，加点油门，这样就没问题了。
26、坡道定点停车与坡道起步技巧坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到750px，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。
27、2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>.反之，车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆（偏右的情况不多,因学员怕碰杆）。
28、3、在标准停车所看的点不变的情况下；车偏左,则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。
29、4、坡道边距确认；车盖前中心对正白线30厘米。
30、5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。
31、因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：调整座位：以能够将离合器踏到底为准。
32、调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。
33、当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。
34、6、车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置.到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
35、7、坡道起步顺序；音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器.右脚置刹车位置（慢抬离合待车头上扬,车身抖动时.慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点）。
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