湖北政府和企业对政府购买汽车给予了有史以来最大力度的补贴，由此掀起了一股以“补贴”之名，“降价”之风。降价的浪潮，以“雪铁龙C6”为起点，逐渐扩散开来。实际上，从年初开始，特斯拉和小鹏等新能源汽车公司便被爆出“价格大战”，不少燃油汽车公司也纷纷降价促销。根据相关的信息，到现在为止，已经有30多个汽车品牌参加了这次的降价活动。与此同时，除了湖北之外，北京，广东等几个城市也开始了对轿车的促销，一场“价格补贴大战”正在进行中。
行业人士分析，这一波的降价浪潮，主要是因为最近一段时间，汽车市场的需求有所下降，以及在新国标即将实施的时候，各大企业迫切需要降低库存。各地的购车补贴政策可以更好的激发消费者的消费潜能，但是对于消费者而言，还是应该要理性购买，根据自己的实际需要来购买。
“我们要去湖北，打劫一辆出租车。”
(相关资料图)
湖北地区，东风汽车销售公司的经销商们，这几天也是最忙的时候。享受政府和企业的全面补贴后，“雪铁龙原装C6十二万元”的新闻一出，立刻吸引了大批购车者的目光。
从武汉一家东风公司发布的视频中可以看到，最近几天，该公司的4S店被挤得水泄不通，在该公司购买车辆如同在菜市场上购买大白菜。
△武汉某东风轿车直播平台上，不断有市民前来购买
湖北省将在2023年三月联合多家汽车厂商，对政府和企业的购买给予一定的补贴。东风公司首次推出了东风雪铁龙，东风标致，东风日产，东风本田，东风风神等车型的优惠力度也是最大的。比如东风雪铁龙C6联合版，指导价为21.19万，政府和企业补贴加在一起只需要12.19万，就能获得90,000元的补贴；这款C3-XR的指导价是11.39万，在政府和企业给了5万6千元的补贴后，不足六万元就能拿到手。
“这是湖北省内部的补贴，需要申请湖北的牌照，这个活动持续一个月。”武汉某东风雪铁龙汽车销售公司的一名工作人员对《新黄河》记者表示，“我们这里没有定购价值十二万的C6，但可以看其它几款，优惠力度也非常大。”
△湖北政府和企业的补贴，东风公司的几款车都有很大的折扣
近日，“新黄河”记者以顾客的身份，向湖北东风雪铁龙多家经销商打了电话，从经销商处了解到，由于政府出台了大量的补贴政策，各经销商的订单数量大幅增加，部分车型甚至出现了缺货现象，而人气最高的雪铁龙C6共创版也被取消了预定。有些店铺，更是直接将自己的车子给包了下来。
一汽、上汽、长安等一大批“非东风系”品牌纷纷参与补贴，“前往湖北抢车”成为热门话题，短短数日内，各大4S店人满为患，湖北汽车城被炒得火热。
补充性热量
“东风”“联手”政府推出减价促销，恰逢“全民消费月”之际。
商务部表示，2023年将成为拉动消费的一年。今年三月，“拉动消费年”六大主题活动中的“拉动消费月”正式启动。在此期间，商业部还将举办一些重大的活动，如“百城联动”的汽车节庆和“中华美食节”，以节庆促商，以节庆聚集人气，为市民打造绿色居住、美丽时尚、高品质生活的新消费环境。
△商务部公布2023年全国消费促销月将于三月一日至三十一日举行
行业人士认为，湖北政府和企业对汽车购置补贴的出台，是对“全国消费月”活动的一种回应。据《新黄河》报道，除了湖北之外，北京，广东，浙江，上海，四川，山东，河南，已经有不少省份推出了购车优惠，鼓励消费者购买汽车。
1月，山东省人民政府新闻办表示，山东将在2023年上半年，继续向广大消费者发放汽车消费券，用于购买新能源客车、燃油客车和以旧换新的客车。
北京将继续对新能源汽车以轿车替代客车进行补贴。据北京市商务局透露，每项服务最多可享受一万元的补助。
重庆市日前公布，对购买新能源汽车的个人消费者，将在六月底前给予1000-3000元不等的补贴。
针对这一情况，崔东树表示，各地区的汽车购置补贴政策，将有力地支持汽车行业第一季度的平稳发展。“特别是一些有针对性的置换补贴，对于促进新能源汽车的发展，淘汰老旧的汽车，都有很大的作用，可以更好的激发消费者的消费潜力，在短期内，会对销量有所帮助。”
崔东树相信，由于湖北汽车购置补贴的实施，以及在店和预约人数的增加，将会在短时间内对中部地区的销售结构产生“虹吸”作用，并会向外辐射，从而吸引到更多的消费者。
价格竞争
在业界看来，国家出台的购买补贴，就是打响了一场汽车大减价的第一炮。但事实上，国产轿车在今年的价格下调中已经有了迹象。
而那些新能源汽车公司，则是第一个行动了起来。特斯拉1月6号在中国市场发布公告：“Model 3、 Model Y”将以20%的优惠幅度进行降价。一周后，小鹏汽车宣布，将对G3i、P5、P7等新能源车进行全新定价，降价幅度将达到13%左右。蔚来汽车在第二个月的时候，就公布了《2023年2月限时优惠购车方案》，其中包括了政府的补贴，以及长库龄的优惠，以及全款的优惠。
三月九日，比亚迪官方宣布将启动一场特殊的限时营销活动。比亚迪宋 PLUS全系用户购买将享受6888元的优惠，而海豹用户购买将享受8888元的优惠，优惠期至三月三十一日。长安深蓝，广汽埃安，吉利全系列也均有政府补贴，或给予补贴，或给予购置税补贴，或给予交付奖励。
IPG中国的首席经济师柏文喜对媒体说，新能源车的价格下降，包括特斯拉在内的几家公司都在降价，这对于燃油车来说，是一场激烈的竞争，是一场你死我活的战争，所以他们必须尽快转移到新能源车上，或者降低价格来应对这场战争。
△奇瑞在三月十一日正式宣布，新能源汽车将有新能源汽车新能源汽车的优惠
根据奇瑞汽车的官方信息，在三月十一日，奇瑞公司宣布，将会在三月三十一日之前，举办一场以奇瑞捷途和奇瑞新能源为主题的大型促销活动，将会在全国范围内，持续到三月三十一日。另外，奇瑞还将发布“限时保价”，如果在2023年4月10号24时之前，国家制定了全国范围内的统一购车政策，或者奇瑞公司提供了更多的现金折扣，那么奇瑞公司的其他四个品牌，将会根据这些政策，向他们提供相应的现金补助。
据“懂车”网数据显示，在国家补贴政策下，雪佛兰，长安，现代，福特等几款汽车都能享受到更高的购车折扣。根据红星资本的数据，到现在为止，已经有30个以上的汽车品牌加入了这场价格大战。价格大战的策划者有汽车制造商、区域经销商等，降价手段有直接降价、贴现和保险补贴等。
△国家补贴车型的价格表
但从另外一个角度来看，这场价格大战也是有成效的。《每日经济新闻》称，就在特斯拉宣布降价后，上海某特斯拉专卖店一天接到了150台的订单，工作人员更是忙到了深夜十点才下班。许多汽车厂商打出了优惠价，出货量也大幅提升。
值得注意的是，在这场混乱的价格大战中，也有不少虚假的信息泄露出来。据有关人士透露，宝马i3打折后售价在12万-18万之间，但多个宝马4S店均确认没有这样的促销。还有一条关于奔驰 C级和奔驰 E级大减价11万元的新闻，也被官方否认为“网传的消息是假的”。
在各种宣传、各种补贴、各种流言蜚语的帮助下，价格还在不断的升级。
“断臂求生”龙尘大喝一声。
在许多汽车界人士眼中，这场“补贴热”与“价格大战”，一方面是各方提振市场消费者信心的信号，另一方面也是一种无可奈何的现象。
济南一家汽车公司的销售经理张琛对新黄河的记者说，今年以来，汽车行业已经对燃油汽车的降价做出了警告。
在今年的五月份，有新闻报道说，国六 B级，也就是所谓的“最严格的排放标准”，将会在2023年7月1日开始执行，这让很多人都认为，这是一场油价大跌的前奏。“国六 b级排放标准，对机动车排放的微粒和 NOx等污染物进行了较大幅度的削减，相对于国六 a级的要求更为苛刻。”张琛表示，按照“国六 B”排放标准，大部分污染物的限量指标标准都会有较大幅度的提高，比如一氧化碳的含量由国六 A的700毫克/公里降低为500毫克/公里；在 NMR和 NHC方面，国六 B型比国六 A型降低了50%。
△湖北补贴别克等品牌
“而就在新排放标准即将生效的时候，很多人已经开始提前购置6 A及之下的车型，同时也向部分车企发出了一个信号。”张琛表示，最近几年，随着新能源车的兴起，汽车市场的消费需求越来越弱，部分燃油车的库存也越来越多，“一方面是为了适应新的法规，另一方面也是为了摆脱这个负担，减少因为库存而造成的经营压力，所以大部分车企都会采取降价的方式。”
张琛说道：“另一方面，很多新能源汽车公司都在努力地争取更多的市场份额，这也从侧面刺激了一波车型的降价。
关于去库存的看法，崔东树还表示，最近的促销也是各大汽车公司在为更新国六排放标准的车型而进行的清仓，因为二手车的库存毕竟是有限的，所以这只是一次针对三月份的临时促销，“从长远来看，这种短期促销的效果会逐渐减弱。”
从一系列的数字中，我们可以很容易地看到，在汽车市场上，消费者的支出是非常疲弱的。中国汽车业协会汽车市场调研分会三月九日公布的数据显示，今年2月份，我国小型乘用车的零售销量分别为138.9万辆和7.4%，分别比去年同期和去年同期分别上升了10.3%和7.4%。一到二月份，汽车的销售达到了267.8万，较上年同期下跌了19.8%。
△1-2月份乘用车市场累计销售267.8万辆，来自于乘联会
此外，根据乘联会公布的另外一组数据，一月份，全国整体乘用车市场的零售销量与去年同期相比，分别下降了37.9%和40.4%。其中，新能源乘用车市场的零售销量与去年同期相比，分别下降了6.4%和48.2%，其环比下跌的幅度要比整体乘用车市场稍微大一些。对于这一点，乘联会表示，一月份的汽车销售在开年中出现了下滑，这主要是因为在去年12月份，燃油车的购置税减半，以及新能源的补贴结束，使得消费者的需求提前。
对此，有业内人士指出，即便是现在各省市政府都没有像湖北那样给出那么高的补贴力度，但是对消费者而言，还是应该理性消费，根据自己的实际需要来购买汽车。
