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新能源汽车市场快速发展，为我国的汽车产业注入了新生动力。但时有发生的新能源汽车事故也令人唏嘘。如近期比亚迪汉因碰撞导致钛酸锂电池短路使其电池燃烧，引发了爆炸和火灾、蔚来ES8居民小区的地下车库停放自然等事件等等，让不少用户更加关注新能源汽车电池安全，同时也进一步加深用户安全焦虑，挑战着消费者的购车信心。
而作为新能源车型最为重要的组成要素，电池安全成为重中之重。那么保障电池安全首先要从“芯”开始。在电芯生产工艺方面，长城汽车生态链兄弟公司蜂巢能源率先在方形电池生产中引入高速叠片技术，并在去年发布了其自主研发的第三代高速叠片技术——“飞叠”3.0。相比传统电池内部极片的卷绕结构，高速叠片工艺没有弯折也更利于散热，能很好解决行业隔膜褶皱、对齐度不良等缺陷控制与监测痛点问题，利用第三代高速叠片技术生产的电芯产品，能量密度更高、内部结构更稳定、安全性更高和寿命更长。
电池包结构安全更是影响动力电池安全性的关键。在结构创新上，长城汽车自主研发的大禹电池技术布局数十项完全自主研发的核心专利技术，突破电池本征、PACK设计、BMS 3大维度39个热失控故障节点，全面保障电池安全。同时通过热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却八大创新设计理念，实现“控+导=通”热失控安全矩阵，有效解决了困扰行业的NCM811高镍电芯安全性问题，保证在“大容量高镍电芯”“电池包任意位置”“加热两个电芯并连续触发热失控”的情况下都能实现不起火、不爆炸，开启行业电池安全发展新方向，将电池安全提升到全新高度。
不仅如此，依托森林生态体系，长城汽车以蜂巢能源为主体深耕动力电池技术领域多年，硕果满枝，拥有丰厚的动力电池技术储备。不久前，中汽中心信息科技有限公司发布了《2022 年中国汽车专利数据统计分析》。数据显示，在动力电池领域，蜂巢能源2022年专利公开量1049件，同比增长19.48%，在TOP20创新主体中仅次于宁德时代，高居第二位。
此外，在新能源技术路线方面，长城汽车纯电、混动、氢能多条路线并举，持续进行饱和式精准研发投入。回望2021年，在能源安全新战略不断推动以及“双碳”目标确立的背景之下，中国汽车产业变革已经正式按下了加速键。面对时代发展以及能源结构变革所赋予的全新责任与要求，长城汽车提前布局，全面响应，持续深化汽车电动化发展之路，不断在混动、纯电、氢能三大领域进行饱和式精准投入，接连推出各项战略以及先进技术，保证诸多成熟产品迅速落地，为实现长城汽车2025战略目标提供了强大的推力。比如，长城汽车在2020年底就发布了双电机混联混动架构产品——柠檬混动DHT。作为一款高集成度，满足全球出行需求的中国自主油电混动技术，柠檬混动DHT的出现代表着合资品牌长期保持的混动技术壁垒被中国汽车品牌打破。
相比于一般的混动系统，柠檬混动DHT大幅增加日常纯电驱动模式，在城市工况下98%以上的场景为纯电驱动。针对低速、中速、高速等不同工况，柠檬混动DHT平行轴两挡混联架构，实现了无动力中断换挡、超静谧NVH和低油耗的、全维度的表现，保证了全速域、全场景的效能、性能优势。与此同时，系统综合效率可超50%，变速箱系统效率超98%，45kWh大容量电芯， 204公里纯电续航里程，优异的能量转换效率以及大容量电芯的应用，为消费者解决了里程及充电焦虑。
新能源汽车电池安全事故频发，给人们敲响了警钟。突破电池安全难题，长城汽车坚持技术创新，以硬核实力领跑比亚迪、蔚来等自主国产品牌，为用户带来安全、放心的用车体验，为行业安全树立新典范。
