2022年，8月18日，全路程首批换电轻卡投入实际运行，成功助力京东物流成为全国首家规模使用换电新能源车的物流企业。
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目前京东物流已陆续在全国投放换电轻卡，预计2022年底，将投放1000台换电轻卡。
据京东物流测算，通过新能源车整体换电解决方案，京东物流预计可提升所在物流园区储能电量消纳比超25%，减少投放车辆超20%，单车碳减排量可进一步提升超15%，综合碳减排提升率超过35%。
据京东物流测算，相同的运行时间里，一辆4.2米厢式货车的新能源运输车充满电需要3小时，而通过换电模式，同样规格的新能源车仅需5分钟，这有效解决了新能源物流车辆的续航“焦虑”，将使每辆新能源物流车的使用时间更环保可持续。在提升车队运输效能的同时，通过换电模式还可进一步优化车队结构，有效降低运营成本。
此次全路程首批次换电轻卡投入实际运行，通过换电模式的应用，从根本意义上解决了京东物流一直探索的“车队高效运营与综合减排”于一体的节能减排方式。
同时也将预示着，全路程换电轻卡的问世，不仅可以有效的助力企业，成功解决高效与节能的问题；而且也预示着，全路程换电轻卡将会在短期内，迎来遍地开花的浪潮。
究其原因，传统燃油车一方面受政策挤压严重、路权受限，另一方面油价上涨，成本升高；而略显优势的新能源电车，也出现了充电时间长、排队充电情况频繁、电池衰减严重、满载爬坡慢、续航时间短等问题，所以全路程换电轻卡的投入运行，将会让越来越多的企业注意到，换电轻卡是高效、是节能、是综合降本的代名词。
本次全路程与京东物流的深度合作，是国内新能源科技巨头和头部物流运输企业在中国物流换电领域的一次强强联手。在换电轻卡的应用下，绿色园区+绿色运输的完美打造，“换电宝”与换电轻卡的完美结合，轻机械、轻人工、轻技术、轻成本的“四轻式”站点铺设，彻底的为绿色运输提供了一套一体化创新节能、低碳减排的解决方案。
据悉，接下来，全路程还将与菜鸟展开深度合作，共同打造绿色物流运输体系。
在赋能物流运输行业上，全路程始终坚持“一车、一电、一柜，打造绿能生态”模式，打造全车型通用电池及储能转化为核心的绿电生态圈。未来，全路程将打通所有城配车型、打通产业上下游、冲破行业枷锁，打造人人都用得起的新能源适用车型、车车都通用的电池PACK、处处都能安放的换电站。
全路程秉承绿色轻成本发展理念，在“一车、一电、一柜”等全链路充分发挥新型能源换电企业价值，携手更多的合作伙伴，推动整个绿电生态圈的协同发展，在赋能中增效，在节能中降本。换电时代，未来已来，让我们拭目以待。
