2023年5月14日，作为世界首个跑进工厂的马拉松，2023长城汽车智慧工厂马拉松大赛燃情开跑，来自社会各界的5000多名跑步高手齐聚于此，享受一场长城汽车带来的全新跑马体验。
众多参赛者中，最引人注目的莫过于由长城汽车董事长魏建军、近百名公司领导组成高管天团，他们身着蓝色战袍，与来自全国各地的马拉松高手同台竞技，赛出了实力与风采，充分展示了长城汽车风华正茂的企业面貌、品质向上的精神内涵。
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本次马拉松，在前面担当赛事先导车的是哈弗枭龙MAX，为跑友们护航每一公里。新车首次搭智能四驱电混技术Hi4。在全新Hi4的加持下，哈弗枭龙MAX开启全民电四驱时代，以“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，满足家庭全场景化的驾驶需求，让消费者用合适的价格买到更加合适的商品。
有人说，跑步是享受人生的过程，也有人说，跑步是注定孤独的旅程。
魏建军的奋斗史，也是长城汽车的发家史，更是中国民营汽车的开拓史。凭借其前瞻性的视野和深刻的洞察力，长城汽车从河北小厂修理改装厂逐渐成长销量过百万的民营汽车三巨头之一，是中国企业中的佼佼者。
目前，长城汽车已经走过三十多个年头，如果说过去三十多年的发展史让魏建军明白一个道理，那就是核心技术的话语权必须掌握在自己的手里。
三十年前，有很多闭门造车的中国汽车也开始了“请进来”或“走出去”的外交交流，惊讶的发现了与全球汽车业在技术、产品等方面的巨大差距。1990年来，魏建军正式接手长城汽车，出任长城企业工业公司总经理。彼时，在国外卖的最好的就是皮卡，魏建军一眼就看中了这款车型，并在1994年转战皮卡市场，1996年推出首款皮卡。如今，长城皮卡已经连续25年蝉联国内和出口销量第一，国内终端市场占有率接近50%。
作为技术狂人，魏建军深知技术的重要性。在燃油车领域，长城汽车经过多年技术研发，目前已经有了相当成熟的技术和经验，如6AT自动变速器、7DCT双离合变速器等、3.0T发动机和9AT变速器，技术成熟，并拥有了更强的研发实力。
在保证燃油车技术优势的同时，魏建军也在积极推动新能源汽车的发展。据悉，目前长城汽车已经推出了多款新能源汽车产品，并在其智能网联战略中，规划了全球电动化与智能化的蓝图。面对“蔚小理”等多家新势力，亦或是特斯拉这样的超级鲶鱼，长城岿然不动，而是一步一个脚印深耕技术深耕安全，如今得益于长城汽车全力打造的“森林生态系统”，更是将技术与安全再度拉高到一个全新的层级。
在新产品落地方面，长城汽车不仅有咖啡智能loT生态产品落地、首款智能车控手表GWM-Watch正式发布，还带来了第三代智能辅助驾驶计算平台IDC3.0。在技术领域，凭借强大的核心技术布局和长期深耕，长城汽车在智能化和新能源两大领域实现核心突破，冲破合资品牌和外资品牌的围剿，以更具质价比的优势，为消费群体提供全新的高科技产品选择。
5月8日，长城汽车股份有限公司发布2023年4月产销数据。今年4月，长城汽车销售新车93,107辆，同比增长73.14%；新能源车型销售14,863辆，同比增长284.06%；海外销售21,814辆，同比增长182.09%，销量占比达23.43%。
在全球汽车产业加速新能源转型背景下，长城汽车早已打开世界的大门，不断将智能新能源的全新出行体验，带给更多全球消费者。
如今，长城汽车虽然离成为中国第一车企还有距离，但是“每天进步一点点”的企业精神和马拉松精神高度契合，它已经有了自己的节奏和牌面，这也是长城汽车坚持办马拉松的初心。相信在不远的未来，在魏建军的带领之下，长城汽车还会交出更好的成绩。
