新时代扑面而来，越来越多新能源汽车出现在马路上，这种转变包括内燃机与电动驱之间的驾驶体验差异性，而更直观的是车辆设计层面上的革新，人们印象中传统汽车造型被取代，封闭格栅、无框车门、隐藏门把手逐渐走向主流，成为很多新能源车企都会采用的元素。
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因此，“如何打破传统的外观设计布局，在新能源市场独树一帜？”成为车企们的重要课题。在这方面，深蓝汽车给出了自己的解读，并被官方冠以荣誉。近日，备受全球瞩目的国际设计大奖——2023年度德国红点奖（Red Dot Award: Product Design 2023）获奖名单正式揭晓，深蓝SL03赫然在列。
有必要介绍一下红点奖(Red Dot Award)，ta与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计奖，堪称设计界“奥斯卡”。去年，来自60多个国家和地、涵盖汽车、家电等多个领域的参赛者参与到评选当中，参赛作品共计7800余件，而其中只有115件作品能被授予红点产品设计奖，1%的获奖率让竞争相当激烈。
深蓝SL03此次荣获国际设计大奖，意味着车型本身一定具备精湛的设计工艺。在共生美学设计理念加持下，深蓝SL03打破传统，塑造出流畅线条和未来感气质。
首先，深蓝SL03的前脸采用了标志性封闭式无格栅，表明纯粹的新能源车身份。“星能之瓣”交互灯是非常有辨识度的设计，内部结构有别于传统的灯带线条，深蓝SL03用多条LED灯带勾画出花瓣的形状，视觉效果出众。与此同时，交互灯采用264颗LED光源，并支持单独控制，雾灯区域可进行灯语变幻。在夜间行驶时，灯光点亮后，万千黑夜车流中，深蓝SL03的大灯是最为璀璨夺目的存在。也正是这种个性、科技的自我表达方式，让严苛的红点奖评委讲到：“深蓝SL03行业首创的无格栅前脸与交互灯的设计，打破了传统的车头布局。”。
车身侧面，深蓝SL03重点突出运动轿跑的韵味。车身姿态低趴，流畅的车顶线条向尾部下滑，在保证乘坐空间的情况下打造出遛背的动感气质。电动隐藏式门把手、19英寸星型封闭轮毂、悬浮式尾翼不仅带来高级、前沿的观感，而且对优化气流流通做出一定贡献。多方作用下，深蓝SL03的风阻系数水平仅为0.23Cd，达到同级别第一梯队。
与此同时，深蓝SL03对运动的表达还包括同级领先的无框车门、电动掀背门等，车内别出心裁的车内氛围灯系统则是彰显了未来主义。从前卫科技到个性运动再到智能座舱，深蓝SL03的每一项设计元素都精准踩在了当下美学风向的痒点上。
作为一个新创品牌，荣获“2023年度德国红点奖”对于深蓝汽车而言意义重大。不仅说明了其拥有出色的设计理念和设计实力，更证明了长安汽车作为民族品牌走出国门、走向世界的设计硬实力。十几年来，长安设计经历了多轮迭代，在每一个审美时代转换中，拒绝同质化，建立起独树一帜的审美哲学，而深蓝汽车，便是其中的重要一环。
有传统汽车大厂技术做背书，深蓝汽车能获此殊荣并不意外。其实在未来感、高级感的外观造型之外，深蓝SL03还有很多值得看见和称赞的地方，比如中级轿车的体量感、全电数字平台、丰富实用的智能配置、下探到20万以内的价格等，无论造型设计、座舱质感、功能配置还是动力性能，深蓝SL03的产品力足够能打，综合水准基本符合高档新能源车的指标。而与同级竞品相比偏低的价格，让心动的消费者更是挑不出什么毛病。
写在最后
通过深蓝SL03，我们能看到深蓝汽车对美学魅力的探索，简约而不简单的设计打破了传统汽车造型，而且将情感融入到灯语交互中，颇有未来科技之感。即便新车、好看的车如过江之鲫，但深蓝SL03都是值得被记住的车。而2023年度德国红点奖无疑将成为深蓝汽车、长安汽车历史长河中浓墨重彩的一笔，推动这家努力向上车企继续向前，向世界级品牌迈进。
