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看好中国市场的消费潜力，沃尔沃选在今年举办的上海车展上，发布定位在纯电旗舰车型的EX90 Excellence，最大的卖点在于后排座椅采用独立双座布局，为后座买家提供更为尊贵的乘坐感受。无独有偶，同样采用四座设计、搭载纯电动力的Mercedes-Maybach EQS SUV，正好也选在上海车展首发，两者间颇有互别苗头、同场较劲的意味。
去年底首度亮相的EX90，首波推出的是三排座椅设定的7座车型，当时沃尔沃便透露未来还会比照XC90 Excellence推出更高档的四座旗舰车型。如今，已经确定就是EX90 Excellence。跟一般7座车型相比，EX90 Excellence的外观跟Mercedes-Maybach EQS SUV一样，采用双色车身涂装，同时配备造型相当抢眼的22寸双色轮圈。
不过，EX90 Excellence最令人向往的还是后排座椅，不仅采用两张独立座椅的奢华布局，位于座椅中间的中央扶手区域还设置了控制面板，除了带有木质饰板点缀，两张后座椅的加热/按摩触控开关也整合于此。至于镶嵌于控制面板上的Orrefors水晶，则是用来控制车内香氛系统，共有3种气味可选择。打开中央扶手后方的木质盖板还能发现冰箱，下方也设计了活动式的置物空间，其他像是后座独立空调控制系统、后座电动调整含专属头枕也都一应俱全，唯一可惜的是，没附上后座专属影音娱乐系统。
此外，尽管官方目前还未公布EX90 Excellence的动力配置，但估计应该会跟EX90一样搭载111kWh电池组，前后各有一组永磁马达组成四驱架构，最大输出可达到517匹、910N·m的马力输出，在WLTP测试标准下，可提供大约650公里的续航里程，充电30分钟电量即可将电量从10%增加到80%。
不过，说实话，仅产品定位来看，和迈巴赫叫板，显然有些过头了，你觉得呢？
