4月18日，上海车展，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版、大六座SUV车型AITO问界M7亮相6.1号馆，以智慧豪华产品魅力，吸引了众多观展人员驻足。
“双智天花板”开启出行新时代
(资料图)
作为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，AITO问界M5系列智驾版打造“双智能天花板”。
新车配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的智能驾驶体验。在融合BEV（Bird Eye View鸟瞰图）感知能力基础上，AITO问界M5系列智驾版业界首创GOD网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体；结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开，让车辆看得到、看得懂、更能开得好。
AITO问界M5系列智驾版搭载的HarmonyOS 3智能座舱，将汽车的智能化提升到新高度。空间音频技术的首次上车，结合19单元专业级音响，让用户如同亲临国家大剧院演出现场；后排HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口，即挂即连实现多设备联动，如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等，让AITO问界M5系列智驾版轻松成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合，PC车机互联功能让车内临时办公更高效；手机应用内地址导航流转功能，手机一碰即可车机导航。
AITO问界M5智驾版拥有隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，带来了更优异的气动设计，使整车风阻降低11%，将综合续航提升14.7%至1425km，其百公里加速达到4秒级。同时，新车还配备了全铝合金底盘，结合前双叉臂后多连杆悬架组合，在带来整车轻量化的同时，还能使驾驶感受更加平稳，由赛力斯汽车与华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统，让AITO问界M5系列智驾版在面对复杂路况时，也可纵享从容。
AITO展台的另一款重磅车型问界M7同样人气颇高，作为一款六座大型SUV，AITO问界M7采用三排六座空间布局设计，全车拥有14处23个储物空间，如随身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合适的收纳空间。第二排搭载的零重力座椅，设计了30°抬升行程的智能悬浮抬升机构、四向腿托调节，配上大扭矩调角器，大角度卷收器，可实现头等舱般的舒适。同时，作为一款增程车，AITO问界M7纯电续航可达200公里以上，满油满电状态下CLTC续航达1220公里，百公里油耗低至5.8L，彻底解决续航及补能焦虑问题。
技术创新驱动赛力斯加速向上
目前，赛力斯汽车与华为联合设计、联合营销服务的AITO 问界车型销量累计近10万辆，用户口碑表现优异，取得了NPS (用户净推荐值)高达86.4%的成绩。出色产品力的背后，是赛力斯汽车对以软件定义汽车、坚决全心全意为用户服务的践行。
早在2016年，赛力斯汽车就前瞻布局高端电动车研发领域，每年创新研发费用投入超过销售收入的10%，6年累计投入超100亿元。目前，赛力斯汽车已自主掌控全球领先三电核心技术并自建三电产线，其打造的DE-i超级电驱智能技术平台，近五年来已从1.0迭代至3.0，是赛力斯创新驱动、技术支持的集中体现，其核心模块增程三合一智能发电机组，具备轻量化、高功率、高效率等特质，为AITO问界系列车型带来了高性能、长续航、低能耗等产品价值。
同时，赛力斯汽车持续深耕智能化领域，全面构建起软硬件一体化研发能力，包括全栈自研+系统整合两大能力，以及智能车控、智能电控、智能座舱、智能网联、智能驾驶等5大整车功能域，为用户打造出极致体验、舒适便捷、可持续成长的产品和服务。此外，赛力斯多座智慧工厂，结合智能化设备，融合AI视觉、大数据等先进技术，实现了关键工序100%智能化，600+整车关键质量控制点，满足多车型精益、柔性、数字、智慧、定制和生态生产。
在夯实技术研发实力以及智能制造能力的同时，赛力斯汽车还与华为打造了全新的营销与渠道体系，源于新模式和新思路的渠道建设路径，通过“渠道共融，全域互通”的优势，将店铺搬进了商场，走近用户生活圈。AITO已覆盖超过230座城市，体验中心及用户中心扩展到超过1000家，同时全国AITO用户中心正在陆续进行形象焕新，已有超过170家率先完成形象升级，可为用户带来高端豪华的服务体验。
此次AITO问界M5系列智驾版亮相上海车展，不仅提升了产品矩阵丰富度，更刷新了AITO问界系列在智慧化方面的表现，使其具备更强的市场竞争力。
