近40家车企“掀桌子”,买到降价车就真的捡了漏?

面对超过30个品牌加入的降价大军,消费者反倒是为“降价车能不能买,敢不敢买”犯难了,“买什么车更划算”也因此成为近段时间汽车圈的热门话

3月初,湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴,其中东风雪铁龙的综合补贴更是高达9万元,一时间不仅“去武汉抢C6”热度蹿升,这股降价潮已经陆续蔓延到全国各地。面对超过30个品牌加入的降价大军,消费者反倒是为“降价车能不能买,敢不敢买”犯难了,“买什么车更划算”也因此成为近段时间汽车圈的热门话题。


(资料图片)

并不是天上掉馅儿饼,降价潮没想象中的那么好

“这款雪佛兰迈锐宝,最低价格14万元。要是今天能订车,还能再谈谈。”

“国六b要来了,东风本田这个店在清仓,部分车型优惠力度很大。”

“这波降价跟我们关系不大,厂家也就给了大概5000元的优惠。”

当真正走到终端的时候,会发现看起来热火朝天的车市降价潮其实也是形形色色。 “目前顾客咨询比上个月更多,但可能购车不是冲动型消费,真正的成交额并未有大幅增长。”面对其中一家经销商如此反馈,笔者半信半疑的查了销量数据:3月1到12号全国批发数据只有45.2万台,同比下滑了18%。零售数据同样也不好,零售数据大概只有41.3万辆。同比去年下滑了17%。

如果深究原因的话,会发现引导这波降价潮的其实大多贴有“销量不佳”、“即将换代”“利润空间大”、“非核心产品”等标签。比如,东风本田新款CR-V上市,老款CR-V优惠达到约4万元,而迈锐宝一直就保持着巨大的优惠,这次只不过是将车企和政府的补贴叠加了。除此之外,降价背后也还还存着各种各样的套路。比如,3月17日四川成都宣布“补贴金额1亿元,单车累计补贴最高15万元”,但却没有人能明确告诉你究竟是哪一款能优惠15万。

相比营销上的噱头,降价潮最令人担忧的还是产品和服务背后可能存在的“陷阱”。比如技术落后,或者即将因国六b被淘汰的老旧车型,看起来购车成本是节省了,但是后面的使用成本却不断增加,尤其是折旧和保值率却惨不忍睹。再或者,配置低原本就不受市场关注的车型,在看似车价大幅优惠的基础上却被变相鼓动升级配置,最终并没有真正捡到漏。当然还有一些就是服务上的差异,因为“特价款不在其中”的隐形条款,导致后期用车样车成本增加。

乘联会秘书长崔东树近日也表示,无序而且混乱的价格战隐患巨大,尤其是部分燃油车的降价实际上是属于限区域、限时间、限车型的促销,导致了其他地区或其他购买车型用户的观望心态,正常的销售节奏被打乱。

莫受价格误导,价值才是最终追求

马克思经济学中有一个很明确的观点,价值决定价格。这也诠释了,如果车企敢于拿价格说事,必然在价值上有所失。我们与其只想跟风捡个低价的漏,不如选择能够坚守价值底线的产品。

同样以雪铁龙为例,凡尔赛C5 X采用行业领先的技术与工艺,基于与欧洲同源同步的第三代EMP2平台开发,并以扎实硬核的车身用料、绿色环保内饰以及上千次严苛的整车实验,全面覆盖E-NCAP、C-NCAP、C-IASI等要求。凡尔赛C5 X诞生当即通过七轮碰撞实验获得2021中国十佳车身大奖,从而展现其值得信赖的“全球品质”。

此外,凡尔赛C5 X还在配置上同样毫不吝啬,全系标配7英寸彩色仪表显示屏和10英寸中控触摸屏(高配车型为12英寸),加上真皮包裹方向盘,换挡拨片、主副驾6项电动调节皮质座椅以及电子档把、全景大天窗、无钥匙进入及启动、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器,等可谓是把豪华舒适氛围拉满。

对于这样一款有配置丰富,格调高档的中型车,凡尔赛C5 X的起售价为14.37万起,成为首款杀入15万主销区间的合资品牌B级车型。这种一步到位的价格,难道不比降价潮中玩“噱头”和“套路”的产品更值得消费者推崇吗?更加值得一提的是,在中国投产的凡尔赛C5 X作为全球车型,销往欧洲的价格为32,900欧元起,约合人民币24.92万元;销往日本的价格同样高达484万日元,约合人民币23.4万元人民币。

同样,东风雪铁龙C6在品质上丝毫不放松。不仅采用接近50%的高强度钢板,最高强度可到1500MPa,而且全车还使用约80%的镀锌钢板,镀锌板材可以有效抗腐蚀,从而延长使用寿命。此外,雪铁龙C6全系LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达与前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等配置,带来超越期待的新享受。

记得在今年年初举行的2023神龙汽车文化节上,神龙汽车推出“五心守护行动2.0”,提供“良心品质、五心服务、品味生活”三大价值,为东风雪铁龙品牌全方位赋能。其中更是以10项创新的政策、5项升级政策和3项延续政策,进一步落实“以客户为中心”的品牌理念。比如,“7天可退换车、1年保价、5年无忧”,又比如“救援车辆24小时待命,全国2小时必达”,还有“客户保养维修,提供免费上门取送车”……类似于这样“繁琐”的条条框框,并不是多数车企敢于白纸黑字写给用户的,但是这些却是东风雪铁龙“良心车”的品质自信,更是获得用户信赖最有效的办法。

所以,如果非要抱着捡漏的心态去购车,那么不妨擦亮眼睛,仔细去分别背后可能会存在的“猫腻”。除了吹响“集结号”的东风雪铁龙C6之外,凡尔赛C5 X同样是名副其实的质价比之王。

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