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在春节假期和政策切换等综合因素的影响下，国内车市1月销量较差，但在2月有所回暖，乘用车市场零售138.9万辆，同比增长10.4%，环比增长7.4%，整体来讲是上涨趋势，轿车细分市场也不例外，2月销量65.6万辆，同比上涨9%，环比上涨7.7%，具体到前15名的车型，多数都实现了上涨。
具体来看，比亚迪秦仍然持续热销，2月销量30540辆，再度拿下了轿车细分市场第一。目前秦有插混和纯电动两种选择，其中上市不久的秦PLUS DM-i冠军版将价格降到了10万内，大品牌加插混加价格优势，新车上市3天订单就突破了1.5万辆，不过3月车市迎来降价潮，主流合资家轿纷纷降价，如果秦能继续拿下第一，将进一步证实它的实力。
五菱宏光MINI EV的2月销量为30267辆，排名第二位，作为新能源市场上的常青树，宏光MINI EV销量一直不错，五菱也的确很懂消费者，除了基础款车型，还推出了马卡龙、GAMEBOY以及敞篷版车型，满足了不同消费者的用车需求。值得一提的是，五菱最近有推出了定位更高的缤果，新车能否延续宏光MINI EV的成功？
日产轩逸虽然仍是销量最好的燃油轿车，但在轿车细分市场上的排名仅在第三，2月逆势下滑8.5%，这也是不少主流燃油车的趋势，比如另一款热销合资轿车朗逸，2月销量同样下滑了20.4%，不过3月，两款车型都有较大幅度的降价，或许会有不错的市场表现。
排在第6位的是埃安Aion S，是榜单中的黑马，2月销量为16827辆，相比去年同期大涨了397.8%，是榜单中涨幅最大的车型。目前广汽埃安产品线越发丰富，市场表现也很不错，是传统车企发力新能源市场不错的典范。
中型车销量冠军一直是凯美瑞和雅阁轮流坐，2月份凯美瑞夺冠，并以14401辆排名轿车榜第八，雅阁则仅随其后，月销13218辆，虽说成绩不错，但同比下滑了4.3%，3月份，雅阁给出了3万元的现金优惠，销量自然可能水涨船高，或许能重新拿回中型车第一。
比亚迪汉是销量最好中大型车，是比亚迪进入销量榜前十五名的第三款车型，月销12265辆，同比大涨32.1%，事实上，这也并非汉第一次上榜，市场表现一直很稳定，最近，汉EV又推出了冠军版车型，把起售价定在了20.98万元，性价比很高，3月销量可能还会继续上涨。
销量最好的豪华品牌车型是奥迪A6L，月销12167辆，同比大涨49.2%，至于原因，还是降价幅度大，据说A6L入门车型裸车价格已经降到了35万级别，很有诚意，值得一提的是，奥迪A4L即将推出换代车型，现款可能会降价销售，对消费者来讲显然是购车的好机会。
从乘联会公布的轿车销量榜来看，自主品牌强势崛起，5款车型进入榜单，而合资车型虽说仍占多数，但下滑趋势明显。另外，不难看出，新能源车型涨势明显，燃油车型方面不少出现下滑。不过，3月车市迎来“降价潮”，不排除燃油车型会迎来一波销量上涨。
